Проблемы с 1.6 THP, Engine Fault: repare needed

Ну вот и отогнал машинко в сервис.
Проблема вкратце (выше описывал): Согласно ошибке (что и было подтверждено) расхождение датчика частоты вала двигателя и датчика положения цилиндра при впуске.
Мои предположения: Замена ГРМ (вторая, кстати) или нагар на клапанах. Или и то и другое.
Машине 2,5 года, пробег 38000.

Ошибка подтверждена, но только она! Ошибок по детонации, что свидетельствовало бы о проблемах с нагаром нету.
Но масло то жрет. (((
Возникла дилемма, снова менять тока ГРМ или все-таки лезть в голову за нагаром.
Попросил проверить камерой. Может чего и покажет.

Дилемма реальная!
Ибо разница в ценах тыщ 35.

Ждем! ))))
 
Последнее редактирование:
WildCat, готовь + 35 к чудес не бывает особенно в СЦ по ремонту авто)))
 
@WildCat, а чего сразу не поехал к @GuruEp6 все таки он про в этих делах ;)
 
Сёма написал(а):
диагностика показала детонацию в 4-ом в сервисе сказали что всё норм ,а я сомневаюсь в этом , посоветуйте как быть ?
Нажмите для раскрытия...
Детонация в 4 цилиндре это обычная ситуация для этого двигателя. Но детонации не должно быть )
 
Если кто-нибудь установил себе на систему выпуска картерных газов в коллектор маслянный отделитель ( от Гуру или по своим каналам) прошу рассказать.
 
Прошу совета у знающего человека. Поменяли АКПП ситроена с5 АМ6 на такую же с пежо 407. Слили строе масло, залили новое Декстрон 3. Прошлая коробка на этом масле работала. А эта не едет ни в какую. Парень у которого купили эту коробку, сказал залить 9730 АF. Искали такое масло нам сказали что вместо него можно влить 9980D4. далее нам посоветовали купить масло Mobile 3309,ибо оно ничем не отличается от 9730, но самое интересное то, что когда позвонили в сервисный центр сказали что масло в пежо заливают только красное 9730 AF, хотя мы из коробки слили темно-желтое. В чем же всё-таки дело так и не разобрались, масло взяли 3309 но правда оно красное, поэтому страшно лить. Парень что продал коробку сказал типо залили не то масло поэтому не едет. Нужно залить обратно старое масло, и только потом прогнать его новым. Собственно когда залили, не изменилось ничего абсолютно, не знаем теперь заливать ли новое. Страшно пустить деньги на ветер. Звонили в сервисные центры, объясняли ситуацию и нам говорят что коробка полетела. В ччем может тут быть дело, реально ли коробка сломана или все-таки дело в масле?
 
Анастасия Стречень написал(а):
Прошу совета у знающего человека. Поменяли АКПП ситроена с5 АМ6 на такую же с пежо 407. Слили строе масло, залили новое Декстрон 3. Прошлая коробка на этом масле работала. А эта не едет ни в какую. Парень у которого купили эту коробку, сказал залить 9730 АF. Искали такое масло нам сказали что вместо него можно влить 9980D4. далее нам посоветовали купить масло Mobile 3309,ибо оно ничем не отличается от 9730, но самое интересное то, что когда позвонили в сервисный центр сказали что масло в пежо заливают только красное 9730 AF, хотя мы из коробки слили темно-желтое. В чем же всё-таки дело так и не разобрались, масло взяли 3309 но правда оно красное, поэтому страшно лить. Парень что продал коробку сказал типо залили не то масло поэтому не едет. Нужно залить обратно старое масло, и только потом прогнать его новым. Собственно когда залили, не изменилось ничего абсолютно, не знаем теперь заливать ли новое. Страшно пустить деньги на ветер. Звонили в сервисные центры, объясняли ситуацию и нам говорят что коробка полетела. В ччем может тут быть дело, реально ли коробка сломана или все-таки дело в масле?
Нажмите для раскрытия...
Хочется узнать, зачем поменяли? Сломалась? что именно произошло?
В коробки AM6 на Citroen C5 льется масло вишневого цвета, заменитель оригинала mobil ATF 3309. Боюсь с вопросом про пежо 407 надо обращаться на форум пежо 407.
 
Анастасия Стречень написал(а):
Прошу совета у знающего человека. Поменяли АКПП ситроена с5 АМ6 на такую же с пежо 407. Слили строе масло, залили новое Декстрон 3. Прошлая коробка на этом масле работала. А эта не едет ни в какую. Парень у которого купили эту коробку, сказал залить 9730 АF. Искали такое масло нам сказали что вместо него можно влить 9980D4. далее нам посоветовали купить масло Mobile 3309,ибо оно ничем не отличается от 9730, но самое интересное то, что когда позвонили в сервисный центр сказали что масло в пежо заливают только красное 9730 AF, хотя мы из коробки слили темно-желтое. В чем же всё-таки дело так и не разобрались, масло взяли 3309 но правда оно красное, поэтому страшно лить. Парень что продал коробку сказал типо залили не то масло поэтому не едет. Нужно залить обратно старое масло, и только потом прогнать его новым. Собственно когда залили, не изменилось ничего абсолютно, не знаем теперь заливать ли новое. Страшно пустить деньги на ветер. Звонили в сервисные центры, объясняли ситуацию и нам говорят что коробка полетела. В ччем может тут быть дело, реально ли коробка сломана или все-таки дело в масле?
Нажмите для раскрытия...

а коробку с мозгами меняли? может стоит сперва адаптацию в лексии сделать, а лучше прошить по новой. и что по вашему не едет? плохо тянет, не включает драйв ... подробнее бы
и тема про коробки тут
 
a666d написал(а):
а коробку с мозгами меняли? может стоит сперва адаптацию в лексии сделать, а лучше прошить по новой. и что по вашему не едет? плохо тянет, не включает драйв ... подробнее бы
и тема про коробки тут
Нажмите для раскрытия...
Адаптация сделана, коробку меняли с мозгами, ошибок компьютер не выдает, по компу короба работает отлично. После старта автомобиля при включении передачи, не давая какое-то время поработать двигателю, авто начинает движение, но буквально через секунд 30 теряет передаточное число. Или же если движок работает несколько минут после запуска, то при включении передач абсолютно не происходит ничего. Т.е. передачу включаешь, а машина на это не реагирует.[DOUBLEPOST=1407430316,1407430124][/DOUBLEPOST]
Vobla написал(а):
Хочется узнать, зачем поменяли? Сломалась? что именно произошло?
В коробки AM6 на Citroen C5 льется масло вишневого цвета, заменитель оригинала mobil ATF 3309. Боюсь с вопросом про пежо 407 надо обращаться на форум пежо 407.
Нажмите для раскрытия...
В случае покупки б\у акпп масло меняется, собственно поэтому и заменили. Там было залито, как выяснилось, непонятное масло желтого цвета, и сказали искать такое же желтое.
 
Анастасия Стречень написал(а):
Адаптация сделана, коробку меняли с мозгами, ошибок компьютер не выдает, по компу короба работает отлично. После старта автомобиля при включении передачи, не давая какое-то время поработать двигателю, авто начинает движение, но буквально через секунд 30 теряет передаточное число. Или же если движок работает несколько минут после запуска, то при включении передач абсолютно не происходит ничего. Т.е. передачу включаешь, а машина на это не реагирует.[DOUBLEPOST=1407430316,1407430124][/DOUBLEPOST]
В случае покупки б\у акпп масло меняется, собственно поэтому и заменили. Там было залито, как выяснилось, непонятное масло желтого цвета, и сказали искать такое же желтое.
Нажмите для раскрытия...
думаю стоит начать с прошивки. А масло я лично менял на mobil ATF 3309 и все отлично.
А почему вообще меняли коробку? как родную убили?
 
a666d написал(а):
думаю стоит начать с прошивки. А масло я лично менял на mobil ATF 3309 и все отлично.
А почему вообще меняли коробку? как родную убили?
Нажмите для раскрытия...
Родную не убили, просто при длительной эксплуатации в городе масло перенагревается и акпп выдает ошибку. Становится в аварийный режим. Решили сэкономить и поставили б\у)))))))))[DOUBLEPOST=1407435045,1407434844][/DOUBLEPOST]
a666d написал(а):
думаю стоит начать с прошивки. А масло я лично менял на mobil ATF 3309 и все отлично.
А почему вообще меняли коробку? как родную убили?
Нажмите для раскрытия...
На счет прошивки, что вы имеете ввиду?. Мы делали диагностику, все адаптировали, обнулили счетчики и т.д. если прошивается, то что, именно мозги на акпп или есть еще дополнительные в авто?
 
Анастасия Стречень написал(а):
Родную не убили, просто при длительной эксплуатации в городе масло перенагревается и акпп выдает ошибку. Становится в аварийный режим. Решили сэкономить и поставили б\у)))))))))[DOUBLEPOST=1407435045,1407434844][/DOUBLEPOST]
На счет прошивки, что вы имеете ввиду?. Мы делали диагностику, все адаптировали, обнулили счетчики и т.д. если прошивается, то что, именно мозги на акпп или есть еще дополнительные в авто?
Нажмите для раскрытия...
Сэкономить? какой-то серьезный ремонт нужен был? если не секрет сколько стоит замена?
Прошить можно у дилера (1 нормочас), что-то мне подсказывает, что на 407 может стоять другие настройки...
 
a666d написал(а):
Сэкономить? какой-то серьезный ремонт нужен был? если не секрет сколько стоит замена?
Прошить можно у дилера (1 нормочас), что-то мне подсказывает, что на 407 может стоять другие настройки...
Нажмите для раскрытия...
200 у.е. в средем
 
А почему просто гидроблок не попробовали поменять для начала? Зачем меняли с мозгами, если неисправна механическая часть? Эксперименты с маслом вообще не понятны... В общем, вопросов как то больше, чем надо при таких работах...
 
Подскажите, кто сталкивался. Вылезает периодически ошибка P1674: Ошибка управляемого генератора. (Температура генератора слишком высока илимеханическая неисправность). С чем связано?
 
Валерий Виничук написал(а):
Подскажите, кто сталкивался. Вылезает периодически ошибка P1674: Ошибка управляемого генератора. (Температура генератора слишком высока илимеханическая неисправность). С чем связано?
Нажмите для раскрытия...
Купил с такой ошибкой, проездил год, продал с ней же.... Сама то появлялась, то пропадала....
 
Анастасия Стречень написал(а):
Адаптация сделана, коробку меняли с мозгами, ошибок компьютер не выдает, по компу короба работает отлично. После старта автомобиля при включении передачи, не давая какое-то время поработать двигателю, авто начинает движение, но буквально через секунд 30 теряет передаточное число. Или же если движок работает несколько минут после запуска, то при включении передач абсолютно не происходит ничего. Т.е. передачу включаешь, а машина на это не реагирует.[DOUBLEPOST=1407430316,1407430124][/DOUBLEPOST]
В случае покупки б\у акпп масло меняется, собственно поэтому и заменили. Там было залито, как выяснилось, непонятное масло желтого цвета, и сказали искать такое же желтое.
Нажмите для раскрытия...

Желтое оно после эксплуатации, это нормально оригинальное - розовое/вишневое с запахом характерным (резким и не приятным). Motul Multi ATF - идеальный, но не дешевый вариант либо (заливал в AT6 Toyota ATF WS 08886-02305 4л (в exist.ru 1520 рублей) или американской - 00289-ATFWS).

Возможно нарушили процедуру замены масла, вы знаете как они это делали. Сколько частичных замены было? Проверили ли уровень, технологию всей замены проконтролировали?
 
liza написал(а):
за 2 года её у официалов трижды разбирали и чистили и еще один раз промывали спец.жидкостью. Но во всех случая эффект временный, примерно на полгода. Расход масла получается около литра на 1000 км.
Нажмите для раскрытия...
А полгода у вас, это сколько - 5 или все 50 тыщ? Вопрос не праздный, т.к. у себя на thp150 тоже наблюдаю расход масла где-то 500 гр на 1000 км, но никаких проблем с машиной нет, и ошибки на диагностике не находят. Пробегаю. правда, не больше 10 ткм в год.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу