Ремонт двигателей серии Ep6

Ни кто не сталкивался с такой проблемой? Появился посторонний звук,как будто при работе двигателя что то задевает за жестянку. Я снял ремень вспомогательных агрегатов, чтобы исключить всё навесное. Завёл двигатель и этот звук то появляется,то пропадает. Но в движении,когда ремень надет на все шкивы), очень отчётливо слышно. Вопрос: за что может задевать шкив коленвала?
 
Collega28 написал(а):
Ни кто не сталкивался с такой проблемой? Появился посторонний звук,как будто при работе двигателя что то задевает за жестянку. Я снял ремень вспомогательных агрегатов, чтобы исключить всё навесное. Завёл двигатель и этот звук то появляется,то пропадает. Но в движении,когда ремень надет на все шкивы), очень отчётливо слышно. Вопрос: за что может задевать шкив коленвала?
Нажмите для раскрытия...
Хочу рассказать,для тех кто может столкнуться с такой проблемой. А шумел, оказалось, подшипник фрикционного колеса водяного насоса. О как)[DOUBLEPOST=1477167795,1477166765][/DOUBLEPOST]Стоит это самое колесо у официалов аж 8750р. И конечно же отдельно колеса отдельно не бывает))) Но разобрав его,и списав номер с ролика всё прекрасно нашлось в Emexe. Но только аналог под номером 56669. И стоимостью 2303р. Да,к кстати,само фрикционное колесо,в Emexe стоит 3748р и 3 дня ожидания.[DOUBLEPOST=1477167909][/DOUBLEPOST]Руки всё не доходят выпресовать подшипник. Но как сделаю обязательно здесь отпишу его размеры и номер.
 

Вложения

  • 120455.jpg
    120455.jpg
    72,9 KB · Просмотры: 30
  • 00c817c712a6f752c5d5dd555b5befd205.jpeg
    00c817c712a6f752c5d5dd555b5befd205.jpeg
    28,9 KB · Просмотры: 30
@Pianist-74, Про какой датчик идет речь? про тот который стоит возле масленого фильтра или про электромагнитный клапан,который у масленого насоса?
 
Меня кто-то звал? )))
 
Collega28, у меня на этой неделе тоже самое было!
 
Чем, чем? Поменяли насос)) Теперь дрыгателя почти не слышно![DOUBLEPOST=1481919754,1481919573][/DOUBLEPOST]И еще, не знаю связано с этим или нет, приводной ремень был подубитый, тоже поменяли.
 
pep написал(а):
@Chevron, как сейчас?
http://www.citroen-c5.ru/threads/Ремонт-двигателей-серии-ep6.2300/page-19#post-90423
Нажмите для раскрытия...
Все прекрасно. Пожаловаться, если честно, не на что. Двигатель полностью исправен. Пробежал с тех пор не так много - всего 20К. Масло по-прежнему между заменами не доливаю.
 
DMITRIY SDV написал(а):
По поводу Ошибки р0016, появилась сразу после замены прокладки клапанной крышки(даже с сервиса выехать не успел), сказали электрика нет приезжай через недельку. Неделя была убогой, машина не едет, бензин жрет, заметил такую закономерность прогретый авто не выдает эту ошибку и едит как положено не тупит разгоняется как положено, но если авто не прогрето хотя бы на одно деление то только касание педали газа как ошибка тут как тут. В сервис приехал, рассказал все, там пожали плечами удалили ошибку ну все на этом естественно она так же загорается. Одним словом ЗА....ЛА эта ошибка.
А еще , если потрогать датчик положения распредвала то следующий запуск и ошибки как не бывало! короче не знаю куда податься, потому что в сервисах каждый рассказывает свой способ от замены цепи до "само пройдет"
пробег 68000 , 1,6 ТРН 150 ЕР6
Нажмите для раскрытия...
ДМИТРИЙ, как разобрались с проблемой? чем была вызвана Р0016 ?
Это не праздное любопытство, т.к. имею аналогичные проблемы: появилась P0016, сразу замахнул цепь (хоть и прошла 15 т.км. после замены и растяжение было в допуске), на 2й день !!! ошибка появилась снова. Возвращаться на сервис не было возможности, т.к. уехал в командировку. Дистанционно, по рекомендации механика, менявшего цепь и выставлявшего метки, поменял датчик распредвала, снял и промыл эл.магн.клапан ГРМ...ошибка живет по прежнему, при чем как и у вас, появляется только на холодную при нажатии на педаль газа...на прогретой ошибка пропадает после нескольких перезапусков. Так проездил уже около 4 т.км., но дальше терпеть нет сил, хоть лампочку чека выкручивай....сегодня почувствовал "упадок лошадей" при обгоне на трассе. Проверил ошибки, по-прежнему только Р0016 и совершенно новая P0A3B (перегрев генератора). Все же грешу на механика и уже записался к нему...Хочу быть уверенным, что будем искать в нужном направлении.
 
Подскажите грамотного специалиста по ep6 в Нижнем Новгороде. Хотелось бы сделать диагностику.
 
привеТствую. являюсь владельцем ситроен с5 универсал 2010 г.в. бензин 1.6 150 лс. Полгода назад загорелась ошибка двигателя, пропала тяга. расшифровка ошибок в клубном сервисе свидетельствовала о неисправности тнвд. Заменил тнвд. ездил номально, пока не нажал посильнее на газ . Ошибка двигателя: детонация цилиндров 1,4. Сделал чистку клапаноб без снятия головы, сменил свечи, цепь, ролики, заменил масло. Через какое-то время - ошибка:0299,2261, 2262. в итоге: капитальный ремонт турбины ( замена горячей части и сопутствующих агрегатов), вырезал катализатор. Проехался, ошибки те же. Сколько денег потратил говорить не буду..... срочно нужен грамотный специалист по ремонту данного типа двигателей.
Телефон 89259600417
 
Из под Клап.Крышки масло не идет?
 
Москва[DOUBLEPOST=1503293994,1503293923][/DOUBLEPOST]Масло ни откуда не идет. Но жор небольшой есть: 1,5 литра на 5 т.к.
 
zhigan887, если Москва,то тебе к Максу,он же GuruEp6. Он же эту тему и создал. Поищи его контакты в ней.
 
zhigan887 написал(а):
Москва[DOUBLEPOST=1503293994,1503293923][/DOUBLEPOST]Масло ни откуда не идет. Но жор небольшой есть: 1,5 литра на 5 т.к.
Нажмите для раскрытия...
небольшой? на жигулях с таким расходом капиталку делают!
я литр на 10 000 доливал мне много казалось.
 
Всем доброго времени суток, еп6 ёлка с5. Помогите понять в чем дело. В пути резко пропала тяга, ехала машина максимум до 35 км/час. Заглушил, включился вентилятор хотя температура была низкой. Завел, чек горит, поехал, через 2 минуты такая же хрень. Что смотреть? К чему готовиться? После гильзовки блока проехал километров 500.
 
К диагностике с последующими выводами
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу