Нужно ли охлаждать турбину, после поездки?

[Славентий]

Ребят, подскажите, завтра забираю своего Сеню, поеду оформляться в Гаи, хотел бы узнать, а нужно охлаждать турбину после того как проехал в активным режиме по городу?
Слышал что турбину охлаждают и сразу вроде не глушат, а так как нет опыта владения турбированных авто, буду рад если подскажите?
И еще, если нужно охлаждать эту турбину, то при спокойном уже заезде во двор, хватит турбине остыть, пока я пробираться буду по двору подыскивая место для парковки?
Или современные турбины этого не просят?

 

[DaTo]

по инструкции-дать несколько секунд постоять на холостых,чтобы турбина вернулась в свои холостые и потом глушить. я приезжаю,останавливаюсь,пока соберусь, сложу регистратор/навигатор, все возьму,как раз около минуты проходит и глушу.

 

[Олег Митрич]

Стараюсь так же делать, но иногда забываю. Хотя это не страшно при езде по городу.

 

[Pianist-74]

Рекомендую поставить сигнализацию с турботаймером, как сделал я, и забыть про этот вопрос!

 

[Lexx]

У многих производителей рекомендуют дать поработать двигателю порядка 3 минут, при агрессивной манере езды.

 

[DiMDiM]

соглашусь с Давидом... перед тем как заглушить рекомендуют подождать 1-2 минуты, чтобы турбина вышла на холостые обороты, иначе, после заглушки она не будет смазываться и быстро "вылетит".... главное не разгонять двигатель перед заглушкой.

 

[Славентий]

Всем спасибо!
Все понял, охлаждение все таки нужно.
Буду привыкать, но боюсь что не сразу привыкну ))

 

[Георгий_c5]

после заглушки она не будет смазываться

Там вроде отдельный насос качает масло после выключения мотора.

 

[Rival]

Там вроде отдельный насос качает масло после выключения мотора.

Так и есть. Но большинство гонщики и предпочитает перестраховаться :D

 

[DiMDiM]

Там вроде отдельный насос качает масло после выключения мотора.

суть не в этом.... принцип остается тот же...:good:

 

[Jam]

Там вроде отдельный насос качает масло после выключения мотора.

...у этого насоса электропривод?...

 

[DaTo]

да, это как "фишка" мотора.

 

[Jam]

да, это как "фишка" мотора.

...а можно ссылочку на это?...если не затруднит...

 

[AlexPC_Rus]

Стараюсь так же делать, но иногда забываю. Хотя это не страшно при езде по городу.

Пока по дворам полазаешь да место для парковки найдешь - она уже замерзнуть успеет :-)

 

[croopenich]

по инструкции-дать несколько секунд постоять на холостых,чтобы турбина вернулась в свои холостые и потом глушить. я приезжаю,останавливаюсь,пока соберусь, сложу регистратор/навигатор, все возьму,как раз около минуты проходит и глушу.

все правильно делаешь !:d264:

У меня занимает примерно 2 минуты с момента съезда с трассы ( на трассе скорость 100-140) до момента чтобы заглушить двигатель. Как раз скорость в это время уже меньше 40 км/ч, турбина не участвует в работе. следовательно охлаждается. Если с трассы на заправку заезжаю, то стараюсь на холостых 30-60 сек постоять. как пишут "спецы" 30 сек достаточно для охлаждения турбины и для 1.6 THP и для 2.0 HDi.

 

[system12]

в инструкции вроде написано при езде свыше 2500 оборотов если не ошибаюсь надо несколько секунд постоять на холостых.
тоже стараюсь всегда остужать, только в случае когда тороплюсь могу заглушить дав постоять всего сек 10, но опять же в инструкции написано несколько секунд. надеюсь хватает и не угроблю турбу.
а в целом даже после езды по городу стараюсь секунд 30-60 постоять пока успокоится.

 

[DaTo]

...а можно ссылочку на это?...если не затруднит...

Андрюш, найду-скину, как только двигатель появился,об этом все орали...

 

[Jam]

Андрюш, найду-скину, как только двигатель появился,об этом все орали...

...да бог с ней, с ссылкой...масляный насос - это правильно, я думаю...чтобы не возникло масляного голодания...а вот по поводу участия оного в охлаждении турбины у меня пока что сомнения...ибо на сайте производителя я где-то читал, что охлаждение водяное у garrett...щас поищу первоисточник...

 

[mio38]

реально нужно давать остыть турбине после сильного и длительного пробега(к примеру по трасе).в городе не вижу смысла.

 

[HAN13]

...да бог с ней, с ссылкой...масляный насос - это правильно, я думаю...чтобы не возникло масляного голодания...а вот по поводу участия оного в охлаждении турбины у меня пока что сомнения...ибо на сайте производителя я где-то читал, что охлаждение водяное у garrett...щас поищу первоисточник...

Совершенно верно, после остановки двигуна, прекращается циркуляция О.Ж., и по законам физики на железе растет кратковременно температура, ну а турбина на самом горячем месте стоит, и вот что бы масло не пригорало ставят или турботаймер , или дают поработать пару минут на малых оборотах.