Есть конкретные цифры по превосходству 2х литрового дизеля на трассе?
Правильно смотрят на разгонную динамику в инете, ибо другой инфы нет
У вас же сверх надежный двигатель и вы кроме как масло туда заливать больше не паритесь, какие то вдруг особенности эксплуатации всплывают!??
Вся европа ездит на дизелях, потому что топливо стоит в два раза дороже чем у нас, поэтому каждые лишние пол литра расхода это копеечка в карман, к тому же европейцы более расчетливые и экономные чем Русские, вот вам и вал продаж дизеля, возьмите Америку, там 3х литровый атмосферник, жрущий бензин это нормальное популярное двигло (грубо говоря), и их не прильщает дизель, потому что кроме экономичности преимуществ никаких!
Знакомый рассказывал как недавно общался с немцем знакомым, тот выбирал машину, выбрал Ауди А4, решал что лучше дизель или турбобензин, и насчитал то на сегодняшний день турбобензин выходит выгодней чем дизель с его экономией топлива и взял турбобензин))
И хватит тыкать более мощными авто, уже не раз поправил вас что человек спрашивал не "Какой мощный авто можно купить!?", а какой из движков с5 будет динамичнее, мы тут не ваши проблемы обсуждаем))
И уж успокойтесь по поводу худшего двигателя, это ваши бредовые предубеждения, и оправдание вашего выбора двигателя, я ж не говорю что ваш двигатель хлам, да и не считаю так, так будьте добры уважайте выбор других!!
Находил на каком то европейском сайте рейтинг лучших двигателей то ли 11го то ли 12го года, так по версии этого европейского сайта, в классе двигателей от 1,5 до 2 литров лучшим они признали именно 1,6 тнр, на втором месте 1,8 тсай ))
