Счастливый обладатель с5 exclusive

z1kko

Активный пользователь
Регистрация
2 Дек 2017
Сообщения
137
Возраст
36
Всех приветствую! Принимайте новенького
Итак отписываюсь)) вообщем купил золотистый c5 1.6 бензин
Сходу было сделано:
1)клапанная крышка замена
2)патрубок к турбине замена
3)приводной ремень замена
4)ролик приводной замена
5) ТО МАСЛО total 5w30 фильтра
6) кнопка включения массажа

Итого 37 000р с работой

Предстоящие работы :
Найти правую фару Рестайл с Led дхо (если у кого то есть предлагайте))
Сделать моторчик пассажирского сидения ,не двигается вперёд назад если есть инфа был бы благодарен
Пока вроде все.

Вчера забрал машину , сегодня ездил в гаи поставил на учёт машиной доволен в целом.

Стал из гаи выезжать загорелся чек, открыл капот оборвался тросик капота ... немного подрастроился

Вопрос можно ли поменять трос самому т.к капот открыл а потом уже увидел что трости на ниточке.

Фото после мойки:)
 
Последнее редактирование:
Поздравляю с приобретением!
Тросик это болезнь.
Я на своих 3-и раза менял)
Меняется просто, стоит недорого.
 
Также присоединяюсь к поздравлениям. (Завидую "в тряпочку" по св. салону).

А масло кто такое отрекомендовал? Завод посл. годы даёт только total first 0w30 без исключений.
Насчёт тросика, я вот ещё не менял. Действительно, кому как.
 
Нашёл два кода тросика 7937j1 и 7937R0. В цене j дешевле в чем отличия не понятно кто то может разъяснить?

Мастер который делает машину рекомендовал такое масло говорил движка эта любит это масло
 
я вместо тросика накинул на крючек закрытия капота шнурок, второй петлей зацепил за один из упоров ограничителей . все. проблема решена сразу и навсегда, и бесплатно за 1 минуту, вне зависимости от морозов и т. д. , ну а с чеком разобрался?
 
я вместо тросика накинул на крючек закрытия капота шнурок, второй петлей зацепил за один из упоров ограничителей . все. проблема решена сразу и навсегда, и бесплатно за 1 минуту, вне зависимости от морозов и т. д. , ну а с чеком разобрался?
Нет ещё , на работе .. как то узнать из за чего чек без компа можно ? Я читал что ошибки эта машина может сама скидывать
 
Тросик то фигня! Мне вот тоже интересно что за чек?! Особенно в первый день покупки!
 
Также присоединяюсь к поздравлениям. (Завидую "в тряпочку" по св. салону).

А масло кто такое отрекомендовал? Завод посл. годы даёт только total first 0w30 без исключений.
Насчёт тросика, я вот ещё не менял. Действительно, кому как.
Был сейчас у дилера трос покупал , на ветрине увидел 2 вида масла , Тотал квартц 5w30 и квартц 0w30[DOUBLEPOST=1512727778,1512727668][/DOUBLEPOST]
Тросик то фигня! Мне вот тоже интересно что за чек?! Особенно в первый день покупки!
Я бы сказал это третий день покупки , а эксплуатации 1вый))) пока мастер проводил все работы проверял тестил чека не было , из за каких болячек у этого авто в основном чек вылезает ? Думаю это какая нибудь банальщина вроде лямда зонда..[DOUBLEPOST=1512728065][/DOUBLEPOST]Ещё вопрос а скажите , у всех так ? Когда в пол нажимаешь едешь едешь , отпускаешь газ обороты долгое время держит повышенные .
 
Нет ещё , на работе .. как то узнать из за чего чек без компа можно ? Я читал что ошибки эта машина может сама скидывать
А омывайка залита?)))
Чек горит, когда ее остается чуть-чуть .
 
я вместо тросика накинул на крючек закрытия капота шнурок, второй петлей зацепил за один из упоров ограничителей . все. проблема решена сразу и навсегда, и бесплатно за 1 минуту, вне зависимости от морозов и т. д.
не совсем понял. т.е. у вас капот не защелкиватся и достаточно дернуть рычаг из салона и капот открыт? так чтоли?
 
всех так ? Когда в пол нажимаешь едешь едешь , отпускаешь газ обороты долгое время держит повышенные .
Ну, типа АКП адаптивная, она сразу поняла что ты гонщик и стала держать дольше повышенную передачу, что бы ты смог насладиться динамикой разгона от 150-ти сильного табуна![DOUBLEPOST=1512731466,1512731389][/DOUBLEPOST]
Думаю это какая нибудь банальщина вроде лямда зонда..
У ТНР не бывает банальщины. Это пол-дела считать ошибки, потом их надо верно интерпретировать.
 
Последнее редактирование:
А омывайка залита?)))
Чек горит, когда ее остается чуть-чуть .
Это не шутка ? Омывай-ка кончилась .. вы серьёзно ??? Она и правда кончилась!![DOUBLEPOST=1512732850,1512732755][/DOUBLEPOST]
Это не шутка ? Омывай-ка кончилась .. вы серьёзно ???
Ну, типа АКП адаптивная, она сразу поняла что ты гонщик и стала держать дольше повышенную передачу, что бы ты смог насладиться динамикой разгона от 150-ти сильного табуна![DOUBLEPOST=1512731466,1512731389][/DOUBLEPOST]
У ТНР на бывает банальщины. Это пол-дела считать ошибки, потом их надо верно интерпретировать.
Наоборот гонки от этой машины не нужны ибо не спорткар)) я так проверить нажал как едет))
 
Это не шутка ? Омывай-ка кончилась .. вы серьёзно ??? Она и правда кончилась!![DOUBLEPOST=1512732850,1512732755][/DOUBLEPOST]

Наоборот гонки от этой машины не нужны ибо не спорткар)) я так проверить нажал как едет))
Это не шутка, когда прыскаете выскакивает Check с предупреждением о том, что необходимо залить омывайку.
 
Это не шутка, когда прыскаете выскакивает Check с предупреждением о том, что необходимо залить омывайку.

Check engine ??? Рисунок мотора с восклицательным и надпись мол need repair[DOUBLEPOST=1512733584,1512733511][/DOUBLEPOST]
Check engine ??? Рисунок мотора с восклицательным и надпись мол need repair

Это же бред собачий если и вправду когда омывай-ка кончается выскакивает ошибка по мотору ...
 
когда омывайка заканчиваятся там соответствующая ошибка будет написана. чек энжен тут не причём.
надо хотя бы любым ОБД сканером код ошибки считать.
либо лексией.
а там уже смотреть.
вот по этому и надо было журнал ошибок смотреть.
зачастую, когда мотор уже требует ремонта и вываливаются ошибки, перед продажей их стирают и типа всё нормально.
но стоит немного поездить и ошибка опять выскакивает, так как не устранена.[DOUBLEPOST=1512734148,1512734052][/DOUBLEPOST]
Капот защелкивается.
ну, защелкивается только на ту защелку, которая из салона открывается?
потом рычажком, под капотом который, ненадо упражняться?
 
Все правильно, сунул пальцы, дернул за веревочку....
 
потом рычажком, под капотом который,ненадо упражняться?
Это надо на фото или в живую посмотреть, видел в живую такое решение проблемы с тросиком, когда машину искал. Смысл тот, что функцию рычашка между капотом и радиаторной решётки выполняет верёвка, привязаная к крюка под капотом. Дергаешь в салоне, потом капот приподнимаешь, нащупываешь верёвку, тянешь за неё и окончательно открываешь.
 
Поздравляю с покупкой Ситроена! Пусть доставит как можно меньше проблем и как можно больше удовольствия!
 
А есть у кого шнурок в Москве кому не лениво спуститься к подъезду и посмотреть что за чек , заодно познакомиться пообщаться)) а то в сервис это опять лапша очередь время и т.д
 
Пример HTML-страницы
Назад
Сверху Снизу