Смутное будущее Citroen C5

[DaTo]

ну в общем, слов особо,я думаю не надо...

http://www.zr.ru/a/436076/

ппц и все...

 

[Fantomas]

тем не менее, оговорился, что окончательные планы двух концернов еще не очерчены, поэтому рано делать какие-либо выводы.

К тому же ЗР тот ещё источник, у них нормальных переводчиков то нет.

 

[Jam]

...вот такого воплощения поговорки "любая машина рано или поздно становится Опелем" я даже предположить не мог...

 

[croopenich]

Еще есть 2-3 года, чтобы поездить на своем С5 и успеть поменять на новый ....

 

[DaTo]

точно,как раз себе 2.2хди возьму...а дальше уже дс9 ждать буду...или с6 возьму

 

[Pianist-74]

Фаталист ты, Давид! Может все будет еще лучше! Может такой будет автомобиль! Посмотрим, оценим, а уже потом...

 

[Анатольевич]

Я себе ц4 пикассо обновленный возьму на дизеле! Ситроен ни на что не променяю!

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

Вообще Давид, не читайте вы советских газет и не ешьте на ночь сытый помидоров)

 

[Георгий_c5]

Не думаю что технологически по качеству сборки ПСА завод сильно лучше GM.
Видел процесс сборки на ютубе, это, надо сказать, не завод Aston martin :)
Главное чтобы C5 не собирали в РФ) Также видел, что новая модель будет в 2015-16 году.

 

[Fantomas]

Завод в Ренне выпускает 3 модели на одной платформе Пежо 508, Строен С5, снимаемый с производства С6.
Первым кого будут менять, если позволит финансовая обстановка С6 самая старая модель выпускается с 2005 года. Возможная замена прототип DS9
Пежо 508, ближайшие 5-6 лет вообще трогать не будут, он только появился.
Теперь о насущном. Завод один из самых современных в PSA и заточен исключительно под большие машины, следовательно маленькие DSки на нём вряд ли будут штамповать. Через пару лет С5 придётся менять. Естественно сделать под него платформу выгоднее совместными усилиями (финансированием) с GM. Каким будет приемник С5 зависит от того, захотят ли в Ситроене оставить фирменную фишку гидропневматику или нет. А возможно захотят сделать две машины, одна с "гидрой", а вторая на "железе". Тогда первая скорее всего останется во Франции, а вторая переедет в Германию, но надо учитывать, что немецкий рабочий стоит не дешевле французского. Во общем поживём - увидим.

 

[Георгий_c5]

Не думаю что он будет такой, но:
http://www.flickr.com/photos/72007988@N04/6997404202/
http://www.flickr.com/photos/72007988@N04/6997404132/in/set-72157629967087195/

Если оценивать картинки - спереди нарисовано не плохо, сзади хуже.

 

[croopenich]

Вроде бы С5, но есть и отличия в экстерьере... на мой вкус, выглядит лучше DS5? а если гидру оставят и дизель, то можно начинать копить :-)

 

[DaTo]

угу..дс5 убит тележкой от с4

 

[Анатольевич]

угу..дс5 убит тележкой от с4

И ценой)))

 

[Fantomas]

И ценой)))

Цена как раз вполне вменяема, учитывая то, с кем планировалась конкуренция.

 

[Анатольевич]

Цена как раз вполне вменяема, учитывая то, с кем планировалась конкуренция.

В базе дс5 уныл. Полтора ляма машина стоит в том виде в котором нравится, а за эти деньги лучше вольво взять)

 

[croopenich]

За эти деньги лучше новый С5 в коже с 2.2 Hdi взять, еще останется на "обмыть" с клубом :)

 

[Георгий_c5]

Ничего лучше С5 Citroen пока не сделали. С6 не красивая и громоздкая.
ДС3 и 4 можно рассматривать как альтернативу С3 и С4.
Но DS5 - никак не ровня C5, даже в максималке.
Самой важной вещи нет - гидрактива, двери как-будто пластиковые, легкие и ручки хрустят. Спидометр - тупо стрелка.
Экстерьер не солидный. Зато есть раздельные люки.
Чтоб DS5 был действительно альтернативой C5 он должен иметь все что есть в С5 как минимум.
Я бы и сегодня не купил DS5. Собственно менеджер с которым я разговаривал тоже так считает (у менеджера С5).

 

[DaTo]

дал манагеру визитку клуба?

 

[Pianist-74]

дал манагеру визитку клуба?

 

[Evsey]

а мне ДСка 5 не понравилась.. особенно хромированные пластиковые лыжи на капоте, которые шатаются и в салоне тесно.. но по хай теку классная конечно и внутреннему стилю. Себе бы не взял