Да, это очень круто - на здоровой машине моторчик 1,6...
Хорошее определение
На эксплорере 2.0 литра...и чего...не едит теперь, или не так здоров)
Могут ставить и из-за того,что других моторов у них нет. Как с печально известной АL4, признана самым ненадёжным и тупым автоматом из всех выпускающихся,но у Французов другого просто нет, вот и лепят его на все модели.Рено Каптюр хают только из-за автомата,а на вариаторе хороший автомобиль. 1.6 тхп порвал бы ал4 как тузик грелку,вот и покупают дорогущий Айсин.
хочется только каен))) но когда теперь его куплю хз((
ну не надо, al4 нормальная коробка ,меняйте масло,грейте, старайтесь не буксовать,электро-клапана меняйте раз в 50тыщ с промывкой гидроблока и будет щастье и не надо ездить в левые криворукие сервисы
это не их логика, а логика рынка. сейчас у всех производителей так. моторы идут в основном малолитражные. наддутые.
кем интересно признана? диванными воинами?
А донор каена фафаген туарег подойдёт?
Нормальные моторы, хоть и 3-цилиндровые. Есть ненормальные условия эксплуатации, а если всё в норме, то и моторы, и коробки ходят по 300-400тык в легкую.
не , совсем другая машина) не лакшери )))[DOUBLEPOST=1520247201,1520246594][/DOUBLEPOST]
у вас есть предложение на обмен на таурег или еще на что либо ? готов рассмотреть))
Даже в фарше?[DOUBLEPOST=1520255959,1520255909][/DOUBLEPOST]
Нема. Хочу понять, почему именно на каене сошёлся клином свет, т.к. у него есть соплатформенники.
понты дороже денег.
Кругом заговор)) Маленькие моторы европейцы делают всего-навсего из-за налога, который у них рассчитывается от объёма двигателя, а не от мощности как у нас.
На Порше салон круче как ни крути!!! И движков там маленьких нету,v-8 самый распространенный а отсюда и налог.
Особенно на старой, потрёпанной машине...
