Помощь при покупке Citroen C5 [общая тема для покупающих ситроен впервые]

какой цвет лучше?

  • Всего проголосовало
    130
Но у меня Ситроен С5 2002 года для Германии, я понимаю по-немецки. К своему сожалению - не нашел. Но всё-равно, спасибо. Завтра попробую. Если что - отпишусь.
Нажмите для раскрытия...
К сожалению, я не обратил внимания на год вашего авто.
Указанный мной способ предназначен для 2008 года и выше.
Но попробовать можно, есть шанс что так было всегда)

Теперь о коробке передач. Если есть возможность выбора - Александр, берите механику. Французские автоматы требуют квалифицированного персонала по регламентному обслуживанию в жесткие сроки, оговоренные в сервисной книге (регламентные работы). Так как технология их сборки очень прецезионная в аптечных условиях, что опять-таки является "гарантом" их надежности, НО только в вышеперечисленных условиях. Я не думаю, что у Вас в Калуге имеется специализированный сервис-центр Ситроен с опытным персоналом, прошедшим обучение в РСА-групп (Группа Пежо-Ситроен Атомотив). Поэтому - МКПП однозначно.
Нажмите для раскрытия...
С5 2011 года идет с японской коробкой автомат AISIN.
За полгода эксплуатации авто только положительное впечатление.
Что касается обслуживания, в инструкции сказано, коробку обслуживать не надо. Чего стоит 11 схем переключения - коробка подстраивается под стиль вождения. Стоит несколько раз втопить, как она становится более агрессивной. Есть кнопка спорт - выживает обороты до предела, поздно переключает передачи. Зато водитель не тратит часть вычислительной мощности мозга на бесполезное перемещение руки и ноги.
 
Александр Осыка написал(а):
но ни в одной книге и ни на одном сайте в инете я не нашел, как мне поменять щетки стеклоочистителей.
Нажмите для раскрытия...

Георгий_c5 написал(а):
К сожалению, я не обратил внимания на год вашего авто.
Указанный мной способ предназначен для 2008 года и выше.
Нажмите для раскрытия...

Для С5 (II) - тоже самое:



http://club-c5.ru/showthread.php?38-%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83-C5-I-%D0%B8-II
 
Александр Осыка написал(а):
Здравствуй, Александр. Сразу хочу сказать, что присматриваешься ты правильно. У меня есть кое-какой опыт эксплуатации автомобилей (водитель профессионал с 1990-го года). Ситроен С5 - отличный выбор. Это выбор европейца среднего достатка, который не будет "отваливать" лишние деньги за бренд, но за комфорт и оправдывающие себя в быту опции, за которые тот же Мерседес или БМВ "попросят" двойную, а то и тройную цену. Этот автомобиль наиболее показателен по критерию "цена - качество". На вскидку: да будет для вас это открытием, но кузов С5 (как и С6) - оцинкован.
Нажмите для раскрытия...

Александр, спасибо за развернутый ответ. По поводу оцинковки - для меня это не новость. Был обладателем лагуны 99 года, уже она была полностью оцинкована. Сейчас лагуна 2006 года - соответственно тоже полностью оцинкована, за исключением передних пластиковых крыльев и аллюминиевого капота. Класс авто, как Вы понимаете, похожий, как и вес. Сейчас мне 2 атмосферных литра со 135 л.с. хватает за глаза. По поводу автомата - уверен, что он надежный. Он устанавливается и на лагуны 3и, и на фольксвагены. По поводу Калуги - у нас завод ПСА. На счет грамотности сервисменов ничего пока сказать не могу.
 
Ну, тогда всё ОК... Бери С5 - и ты ЦАРЬ!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

Георгий, здравствуй... Ты знаешь, сегодня утром сделал эту "манипуляцию" - И ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ !!! Стало стыдно за себя... Но в качестве оправдания я поднял рычаг вверх, а не опустил, как ты мне представил из выписки из инструкции... Всё таки есть, есть отличия... Поэтому я "ЭТО" не нашел в инструкции для "немцев", где ОПРИОРЕ эта процедура для ежегодного обслуживания в сервис-центре Ситроен GMBH im Germany... Жорка, спасибо. Сегодня поменял себе резинки !!!

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:56 ----------

Дизели Ситроен - это эталон... В качестве "контрольного выстрела" - дизельные моторы от концерна CITROЁN покупает для своих семёрок BMW немцы... Вот так вот !!!

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

Ой, Георгий, это, по-моему, не ты мне представил "выписку из инструкции"... Извини. Это некто "фантомас"... Ему спасибо, конечно... Но, опять повторюсь, на Ситро С5 2000-2004 рычаг для "ЭТОГО" необходимо поднять на один щелчок вверх... А не "вниз"...
Всем спасибо, ПРОСВЯТИЛИ!!!
 
ИМХО не суть в какое положение - нравится - в нижнее, не нравится - в верхнее, главное чтоб сработало.
 
Саш, ну как, ПТС на какую машинку Тебе пришел? :)
 
На тёмно-синий турер конфорт THP150 :) скоро-скоро еду забирать. :yahoo!:
97503577.jpg
 
Саш, он великолепен! Поздравляю:yahoo!:
 
Вань, спасибо!!! В щенячьем восторге прибываю. :yahoo!: Пытаюсь акклиматизироваться после Лагуши :)
 
Уверяю, быстро привыкнешь к хорошему :-) зови в гости, на покатушки и смотрины;-)
 
Помомогите с выбором

Добрый день (утро) собираюсь стать счастливым обладателем C5, покупаю с рук машина 2005 года, все в хорошем состоянии но вот что смущает индикатор показывающий пристегнут ли посажир или нет не работает, продавец говорит что отключили на программном уровне и типа через комп все будет работать так ли это ? Еще меняли передний бампер на машине сейчас стоит покращенный идеально, но есть ли вероятность что сработали подушки безопастности на старом ?
 
Последнее редактирование:
вероятность срабатывания подушек конечно есть, но скорее всего морда битая-перебитая в мелких авариях на столько, что старый бампер уже было не склеить....
а какая идикация по подушкам загорается при включении зажигания?
 
Сдается мне, что на программном уровне индикатор не отключить, попробуйте, работают ли преднатяжители ремней.
 
Abrikos1702 написал(а):
попробуйте, работают ли преднатяжители ремней.
Нажмите для раскрытия...

Они не "работают" или "не работают", они либо "не срабатывали", либо "уже сработали". :nonono:
Проверяется следующим образом. Преднатежитель - это такая "гармошка" с помощью которой крепится замок, куда вставляется язычок ремня безопасности. Если "гармошка" сжата, то преднатежитель сработал.
 
Короче говоря - дерните ремень, если он будет вытягиваться, то они уже срабатывали когда то...
 
Тёзка, Вы путаете инерционный механизм ремня и преднатежитель... :suba:
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу