Помощь при покупке Citroen C5 [общая тема для покупающих ситроен впервые]

какой цвет лучше?


  • Всего проголосовало
    130
глупый вопрос - а как узнать подвеска у меня 3 или 3+ ???
 
Хочу продать свой Мерседес и купить Ситроен С5 с гидроподвеской. Буду пригонять из Германии от 3 до 5 лет. Интересует несколько вопросов. Подскажите, двигатель 1,6 THP в 2010 уже избавился от детских болезней? И еще, в 2010 на машины с таким двигателем уже ставилась японская АКПП?
 
Очень интересный может получиться отзыв-сравнение двух авто. Еще с мерсом у нас не сравнивали :)
А Вы тест-драйвили уже С5?
2010 год с 1.6 THP должен быть с японскойкоробкой АТ6
Но в любом случае, нужно уточнять по вин-коду, мало ли что, ведь европейская комплектация может отличаться от российской.
 
На C5 один раз проехал, а до этого один раз на C6. Для меня вопрос мягкости подвески и удобства сидений сейчас один из самых важных, так как иногда приходится ездить на приличные расстояния и очень хочется не чувствовать себя выжатым как лимон после 600-800 км. А сравнить я могу со многими машинами, так как мерседес S-класса у меня уже тринадцатая машина.
 
Подвеска в С6 лучше, чем в С5.
Если решили пригнать, то почему Вам не рассмотреть вариант с дизелем 2.2 204 л.с. Очень инетерсный и "вкусный" автомобиль.
Комплектацию Exclusive заказывайте.
"детские болезни" 1.6 THP проявляются в России из-за некачественного бензина...
Судя по отзывам форумчан на авто с 2012 года проблема "нагара на впускных клапанах" не проявляется.
 
ну, при среднем возрасте в 40 лет, получается,что машину человек меняет раз в полгода!
 
Подвеска в С6 лучше, чем в С5.
Если решили пригнать, то почему Вам не рассмотреть вариант с дизелем 2.2 204 л.с. Очень инетерсный и "вкусный" автомобиль.
Комплектацию Exclusive заказывайте.
Чем она лучшее?
Так кроме эксклюзива и нету вариантов. Или в других странах не так?
 
у с6 гидроцилиндры с изменяющейся скоростью протекания жидкости и тем самым изменяется жесткость
 
у с6 гидроцилиндры с изменяющейся скоростью протекания жидкости и тем самым изменяется жесткость
Не вдаваясь глубоко в технику, меня такие же стойки как в С6. Есть еще отличия?
 
Подвеска в С6 лучше, чем в С5.
Если решили пригнать, то почему Вам не рассмотреть вариант с дизелем 2.2 204 л.с. Очень инетерсный и "вкусный" автомобиль.
Комплектацию Exclusive заказывайте.
"детские болезни" 1.6 THP проявляются в России из-за некачественного бензина...
Судя по отзывам форумчан на авто с 2012 года проблема "нагара на впускных клапанах" не проявляется.

Получается нужно еще два года ждать, либо покупать с другим двигателем. Я ездил именно на дизельном C5. Дизеля мне не нравятся из-за вибрации в машине, потому что именно вибрации становятся основной причиной усталости в длительных поездках.
В C6 уже и не помню впечатлений, но в C5 мне показалось, что слишком передается шум в салон на ямках, хотя на корпус машины при этом вообще ничего не передается, как будто нет этих ям совсем. Какое-то не соответствие того что слышишь, и того что чувствуешь, грубо говоря, одним местом. Но в целом мне понравилось то что вибраций и ударов от дороги на сиденье водителя практически никаких. Надо будет еще поездить чтобы сформировать более четкое мнение.
 
Последнее редактирование:
а с6 уже никаких не будет.
 
О_О нифигасебе. вы перегонщик?

Нет, просто фактически менял машины каждый год. За двумя последними, кроме S-класса, ездил за границу сам, так как перегонщики все равно пытаются взять по-дешевле, чтобы больше заработать.
 
Получается нужно еще два года ждать, либо покупать с другим двигателем. Я ездил именно на дизельном C5. Дизеля мне не нравятся из-за вибрации в машине, потому что именно вибрации становятся основной причиной усталости в длительных поездках.

...либо у проверенного Вами дизеля подушки уже накрылись, либо одно из двух...:)...могу сказать, что и 20 часов за рулем/1200км на 2й день пути никакой усталости дополнительной не вызвали...
 
ну, при среднем возрасте в 40 лет, получается,что машину человек меняет раз в полгода!

Первую свою машину, пассат 1988 года, я покупал в 2001 году. Сейчас мне 49, так что у меня еще все впереди :)

- - - Добавлено - - -

...либо у проверенного Вами дизеля подушки уже накрылись, либо одно из двух...:)...могу сказать, что и 20 часов за рулем/1200км на 2й день пути никакой усталости дополнительной не вызвали...

Я серьезно, у меня была A4 1.9 TDI и 525 TD БМВ в 39 кузове и ни одна меня не удовлетворила в дальних поездках. Может еще какие-нибудь индивидуальные особенности, но я уже решил для себя что не буду больше экспериментировать с дизельными машинами - не мое это. Даже S-класс взял бензиновый, хотя 3.2 дизель очень выгодная по расходу машина. Хотя может быть, попробую поездить и на другой машине.
 
Последнее редактирование:
ауди и т.д. нервно курят в сторонке. ситро-дизели-лучшие в мире.факт.
 
Я серьезно, у меня была A4 1.9 TDI и 525 TD БМВ в 39 кузове и ни одна меня не удовлетворила в дальних поездках. Может еще какие-нибудь индивидуальные особенности, но я уже решил для себя что не буду больше экспериментировать с дизельными машинами - не мое это. Даже S-класс взял бензиновый, хотя 3.2 дизель очень выгодная по расходу машина.

...гидрактив это исправит...:)...без шуток - чем дольше едешь в С5м (дизель-гидрактив), тем меньше хочется выходить из-за руля...вот такое у меня мнение сложилось в поездке Москва-Омск-Москва...
 
Назад
Сверху Снизу