Замена масла и фильтра на 10 тыс. км

[Rival]

О, нашел свой пост-4600 обошлась первая замена масла.

 

[Alecks]

Alecks, у меня только масло столько стоило. Как может быть дешевле?

Ну, вот так... Видимо им деньги меньше нужны :) Можешь позвонить в Ситроен-Отрадное - проверить.

Масло в магазине отдельно 1000 руб. стоит, а они закупают его бочками еще дешевле.

 

[Rival]

Alecks,

Масло в магазине отдельно 1000 руб. стоит

Не нашел дешевле 1900...Total 0-W30 5л, может мы о разном??

 

[Sash]

Запросил цену на малое ТО у нашего дилера, написали, что обойдется в 3981 руб (замена масла с технологической мойкой и снятием - установкой защиты, если она есть).
правда спец дилера меня ввел в заблуждение и сказал, что 1-е ТО у меня на 15000, а рекомендуемая замена масла на 7.5 тыс.км.... Вот как так? :) Почему дилер не знает периодичность ТО на С5???

 

[croopenich]

Ну. если хочется очередного спеца поставить на место, требуй рекомендации в письменном виде. Не многие согашаются, ибо не уверены в своих исключетельных познаниях :)

 

[hellball]

В зависимости от года и месяца выпуска авто, от 10000км- 15000км-20000км, сервисные промежутки разнятся. На моей 20000км. в машинах 10года выпуска и продажи 10г. -15000км было.

 

[Alecks]

Не нашел дешевле 1900...Total 0-W30 5л, может мы о разном??

Сервисной книжкой (по крайней мере моей) для двигателя THP рекомендованы два вида масла:
1) Total Quartz Ineo ECS 5W30
2) Total Quartz Ineo First 0w30
Я указал цену для первого вида. Второго вида в продаже не нашел.

Если под "Total 0-W30" ты имеешь ввиду Total Quartz 9000, то оно к рекомендованным для двигателя THP не относится (по крайней мере по моей сервисной книжке).

 

[Rival]

Alecks,

Сервисной книжкой (по крайней мере моей) для двигателя THP рекомендованы два вида масла:
1) Total Quartz Ineo ECS 5W30
2) Total Quartz Ineo First 0w30
Я указал цену для первого вида. Второго вида в продаже не нашел.
Если под "Total 0-W30" ты имеешь ввиду Total Quartz 9000, то оно к рекомендованным для двигателя THP не относится (по крайней мере по моей сервисной книжке).

У меня дилер сразу сказал чтоб я книжку выкинул, там, кстати, указано Total Quartz Ineo ECS 5W30, замена 15000-она типа старая, новую не успели отпечатать. И на все двигатели 150 ТНР с учетом опыта эксплуатации в России завод предписывает только Total 0-W30 с интервалом замены 10000. Примерно тоже мне и в Ирбисе сказали, когда я заехал туда литрушку масла на всякий случай купить.

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

Total Quartz Ineo ECS 5W30

Если используешь бензин не евро5, то это масло по моему мнению лить вообще нельзя-его сера из бензина убивает моментально :(

 

[croopenich]

сервисные промежутки разнятся. На

У Саши из Калуги - конкретно 2012 год, THP150 - какие могут быть разные сервисные промежукти?

 

[Sash]

Написал письмо, чтобы уточнили интервал обслуживания. Но в любом случае мой документ, которому я должен следовать, чтобы не слететь с гарантии - это сервисная книжка?

 

[Alexandr]

Написал письмо, чтобы уточнили интервал обслуживания. Но в любом случае мой документ, которому я должен следовать, чтобы не слететь с гарантии - это сервисная книжка?

Точно так! :good:

 

[Alecks]

У меня дилер сразу сказал чтоб я книжку выкинул, там, кстати, указано Total Quartz Ineo ECS 5W30

Пусть дилер себя лучше выкинет. Я больше верю компании Ситроен, чем этим криворуким...

замена 15000-она типа старая, новую не успели отпечатать

У меня новая, интервал ТО - 20 тыс, замена масла - 10 тыс.

И на все двигатели 150 ТНР с учетом опыта эксплуатации в России завод предписывает только Total 0-W30 с интервалом замены 10000.

Ситроен предписывает то, что я написал выше. Total 0w30 есть разный.

Если используешь бензин не евро5, то это масло по моему мнению лить вообще нельзя-его сера из бензина убивает моментально

Есть такое мнение и я с ним согласен, поэтому и лью Евро-5 :)

 

[Rival]

Alecks,

Есть такое мнение и я с ним согласен, поэтому и лью Евро-5

Я тоже оплачиваю евро5. Но иногда не уверен что наливается именно евро5 Да и за пределы "хорошего бензина" выезжаю частенько.Поэтому считаю рекомендации своего дилера (или ситроена))) по применению 0-W30 в этом плане вполне оправданными :D

 

[Sash]

Кстати, заметил, что на ТНК теперь пишут про топливо "класс 5" раньше было 4 и 3. 92-й класс 3, 95-й и пульсар 95 класс 4. А теперь пишут, что все топливо класс 5. А ещё начал бензик дорожать...

 

[Sash]

Ну вот, поменял я масло у ОД. Жесть... Приехал в 11-20 - по предварительной записи, уехал в 14-30... Долго спорили ТО это или работа "замена масла". В сервисной книжке же ясно написано на 10000 замена масла и фильтра. Обещанный час работ вылился в 3 часа... Весь дневной график сбился нафиг... По заказ-наряду вышло следующее:
- технологическая мойка - 195 р.
- замена масла и фильтра - 1170 р.
- снятие/установка защиты двигателя - 390 р.

фильтр 00001109AH - 583,86 руб
прокладка сливной пробки 0000031338 18,17 руб.
масло Total Quartz 9000 5W40 - 4л. 1372 руб.
масло Total Quartz 9000 5W40 - 1л. 390 руб.

Итого: 4119 руб.

И отметка сделана в сервисной книге в разделе "Заметки" в самом конце, что сделана замена масла и фильтра.
Вот как-то так...

 

[Rival]

"масло Total Quartz 9000 5W40 " ??? Разве это масло указано в числе допустимых для 150THP?

 

[Sash]

блин... глянул книгу на стр. 22 "рекомендуемые масла и технические жидкости"

"1.4VTI-1.6VTI-1.6THP синтетическое экологичное, 5W-30".....

И как теперь называть ОД?

 

[Анатольевич]

И как теперь называть ОД?

зафиксируй этот момент!

 

[Sash]

Каким образом? Они мне даже остатки от литра масла отдали на доливку типа...
Тяжко оказывается новой машиной владеть :) До этого были все негарантийные таких заморочек не было... А тут ОД не знает какое масло лить... Реально нет слов...

 

[Rival]

блин... глянул книгу на стр. 22 "рекомендуемые масла и технические жидкости"

"1.4VTI-1.6VTI-1.6THP синтетическое экологичное, 5W-30".....

И как теперь называть ОД?

Диверсант, как его еще назвать...:( . Двигатель проектируется с расчетом на использование масла вполне определенной вязкости на разных режимах. Мне кажется это рулетка-в какой то момент более густое при высокой температуре масло просто не прокачается через расчетные зазоры и оставит голодающими какие то пары трения :(