У меня внизу на датчике разъем ... Ну раз у тебя здесь все нормально , видимо , надо в другом месте искать . Я просто свой случай привел , ну и сам про нагреватель истину узнал .
Последнее редактирование:
Не заводится после простоя пока не качнешь грушей
- Автор темы Maniac82
- Дата начала
Rom80K
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 28 Мар 2016
- Сообщения
- 1.265
- Возраст
- 46
сомнительная истина...
Maniac82
Пользователь
- Регистрация
- 6 Фев 2017
- Сообщения
- 81
- Возраст
- 44
По ссылке на драйве другой фильтр. Там действительно два разъема и подогреватель. Три трубки от фильтра наверху. У меня лично один разъем и две трубки. И слив воды снизу.
Но вот сейчас мне покоя не даёт мысль как подключются контакты наличия воды, которые находятся на дне стакана.. В корпусе и крышке контакты что ли есть по стенке? Чет не обращал внимания.
У меня тоже другой корпус и картридж у меня с фланцем . Откручивается сама крышка , а не прижимается гайкой , как на ссылке . Но датчик воды стоит внизу , его , правда , не очень хорошо видно ...
И для нагревателя он , действительно , слабенький... Тем более его приходится каждый раз при смене фильтра отсоединять...
Просто нет в вашем фильтре датчика воды. У меня тоже нет.
Что имеется ввиду?
Rom80K
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 28 Мар 2016
- Сообщения
- 1.265
- Возраст
- 46
что нету в фильтре подогревателя. а датчик с пластинами это датчик воды.
Maniac82
Пользователь
- Регистрация
- 6 Фев 2017
- Сообщения
- 81
- Возраст
- 44
Да не, походу есть. Действительно внизу на стакане ещё есть датчик сбоку.
Я кстати перетряхнул все разъемы, резинку заменил, подтянул нижний краник слива воды. Вроде три дня полет нормальный. За секунду примерно заводится.
Rom80K
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 28 Мар 2016
- Сообщения
- 1.265
- Возраст
- 46
ну хз, может на разных комплектациях по разному, нужно разбираться, что за датчик.
но методом гугления не нашел подтверждения, что у с5 на дизелях есть подогрев фильтра.
на форумах проскакивает инфа, где пишут, что там датчик с пластинами и это типа и есть подогрев, по типу армейского кипятильника из лезвий, только не учитывают, что с ДТ так не получится, ибо оно не проводит электрический ток...
Mavruc
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 17 Окт 2014
- Сообщения
- 1.717
- Возраст
- 51
У меня намедни завёл, поработал пять минут и заглохла, не завелась. Покачал грушей и струйка по резьбе колбы сцать стала под штуцером выхода. Пришлось заменить фильтр с новой прокладкой. Старая прокладка и фильтр были оригинал, но чёрная и мекафильтр. В следующий раз куплю Пурфлюкс с рыжей прокалдкой.
Серега1969
Активный пользователь
- Регистрация
- 25 Апр 2018
- Сообщения
- 170
- Возраст
- 57
Есть,на двух литровом точно.С пластинами-это проточный подогреватель.Срабатывает после -5 примерно. Проверить просто-положите крышку в холодильник, должно появиться сопротивление между контактами. По ссылке,приведенной выше ведь видно из чего состоит https://www.drive2.ru/l/2185564/
Последнее редактирование:
Ссылка на драйве с ремонтом этого нагревателя Вас не убедила?
Я еще сопротивление мерял на контактах при разной температуре. Что бы уже точно знать.
Rom80K
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 28 Мар 2016
- Сообщения
- 1.265
- Возраст
- 46
не сразу ссылку заметил...
Приветы нашёл причину проблемы? У мен такая же беда, корпус я новый поставил делфи с фильтром тоже делфи, подозрительную трубку заменил что идёт после фильтра в рампу топливную я так понял, в грушу дую обратно держит, мотор сухой куда капать ?