Вот зачем хвататься за ТФ? Он что, расширяется от нагрева? Или трубки расширяются? Пластик - он и есть пластик.
Если фильтр забит - авто час работать не будет, сразу начнет "барахлить". Лексия конечно хорошо и познавательно, но если комп не дает ошибку на момент заглохания - то надо запомнить на каком килеметре пробега это случилось. Лексия позволяет скачать рассировку ошибок, трассировка привязана к километражу.
Также надо быть готовым, что авто может заглохнуть в движении, когда катишься на ХХ или тошнишь по пробке..
Перед тем . как заглохнуть могут быть минут за 5-10 1-2 попытки заглохнуть , с падением оборотов до 300-500.
Если такое будет происходить - как быстрая помощь - надо на ТФ открутить жиклер для слива конденсата из корпуса фильтра, слить 5 - 10 гр. соляры, закрутить жиклер. Вместе с солярой уйдет избыточное давление в тополивной системе и двигатель заведется... Попробуй, если слив соляры помогает, значит барахлит регулятор давления топлива ( можно снять и продуть, как написал Дим Дим, но я менял на новый)
Сергей, отпишись потом, что и как.
