В России появился дизельный хэтчбек Citroen DS4

[Rival]

корсу опц возьми

- - - Добавлено - - -

дс3 с тхп150 и мешалкой

Вот это еще как то тянет на "горячий" хетч. Но С4 с 2.0 дизелем...:shok: А 208 вообще только 120 лс с древней 4-ст АКПП. Какая то лукавая мотивация :roll:

 

[croopenich]

В салоне DS4 как-то попроще (сидел в нем, когда на ТО ездил), чем даже в моем С5 confort. А торпеда ( она же ЦСКА) вообще не понравилась...

 

[AlexPC_Rus]

Приличные деньги. Только непонятно за что. Тележка простецкая, мотор как у одноклассников подешевле. Разве что будешь думать что едешь на премиуме, в то время как окружающие так не думают :D А скорее вспоминают что DS4 геи выбрали лучшим авто в 2012

Мощные дизели редко ставят на гольф-класс.

 

[Rival]

Мощные дизели редко ставят на гольф-класс.

Разве это мощный? Даже на форде фокус такой же. Чуть менее наддутый.
И на гольф-классе они давным давно прописались, другое дело что в России их не торопятся продавать. А в Европе, думаю чуть не половина :)

 

[DaTo]

да ну!ты чаво!фф ни в коем случае!!!уж лучше ваз!

 

[Анатольевич]

да фокус в топку)

 

[Fantomas]

Вы купили бы DS4 с таким двигателем?

Честно говоря определённое недоверие к дизелю с более высоким давлением в рампе в условиях РФ вызывает определённое сомнение, но Ford Kuga с ним не один год катается по России. Так что если выбирать между "проблемным принцем" и дизелем, то предпочёл бы последнего. Собственно, я и с С5, так и поступил.

 

[AlexPC_Rus]

Разве это мощный? Даже на форде фокус такой же. Чуть менее наддутый.
И на гольф-классе они давным давно прописались, другое дело что в России их не торопятся продавать. А в Европе, думаю чуть не половина :)

Ну мы же не в европе. 20 сил - есть разница. Хотя по динамике разница не фатальна. Беру часть своих слов обратно :-)