Кондей работает отлично, да и как он может влиять на перегрев?
Вот по поводу термостата не знаю и хотел как раз спросить - может ли из-за него быть перегрев? Патрубок верхний горячий, нижний не трогал, постараюсь завтра проверить. Помпе пол года, фирму не помню к сожалению. ОЖ вроде бы не уходит, разве что в пределах погрешности
По-идее это не нормально, ведь 8 - это 100+ градусов (у меня 105, когда по трассе еду), привык к рабочей температуре в 90 градусов, на всех авто, что были до этого...
судя по шкале до красной зоны это 11 кубиков.с чего вы взяли,что 8 делений это 100+? есть расшифровка этих кубиков?
На ТНР было 8 делений - 105 градусов по диагбоксу.
если бы было при 8 делениях-105 градусов ОЖ в расширительном бачке бы закипела.
При атмосферном давлении - да. В системе охлаждения двигателя - нет.
Есть диагбокс, который был подключен в момент 8 кубиков)
Вентилятор должен тянуть воздух с улицы на радиаторы и двигатель. А вот у меня вчера по черноморским перевалам и пробкам с включенным кондеем поднялась аж 9 кубиков !!! Остановился ,открыл капот ,ни че ни кипит. Остыл немного ,выключил кондей и поехал.... Похоже нужно радиаторы мыть!!!
Да вот какого же ты нефритового стержня, живя в ЮФО, с немытыми радиаторами поехал в горы, это же тебе не по равнинам донским кататься?! :((
А не термостат ли случаем захотел на покой?
Вряд ли , прогревается она нормально, если бы термостат, холодная все время была и по большому кругу гоняли.
Хуты-нуты))) знал бы помыл конечно !!! Тёща сзади сидела ,думаю это все из за неё,пожалел ,думаю свожу крайний раз,тем более жильё финансировала!!! А оно видишь как чуть камазика своего не перегрел!!! Ссска!!!)))
походу таки да,
