Хочу купить с5... посоветуйте плз...

[naPoBo3uk]

Товарищь заинтересовался турьером.А на авто ру все турьеры европейцы без подогрева.
Как быть?:)

На тряпке, даже без подогрева не мёрзнет. Салон прогревается быстро, за счёт отопителя.

 

[evgen164]

Товарищь заинтересовался турьером.А на авто ру все турьеры европейцы без подогрева.
Как быть?:)

о каком подогреве идет речь 5ой точки или дизельного двигателя.
я эту зиму пережил без вэбасты -29 утром завелся поехал. что было ночью не знаю.
главное что бы саляру в трубках не прихватило.
а попгрей. без него ни куда, хотя для мужиков вредно.

 

[haspint]

Знакомый купил bmw x3 стоимостью за 2.6, там передние сиденья (простые кожаные) в разы уступают нашим по комфорту, наши гнутся как хотят, а те нет. Классные сиденья там стоят еще порядка 2 сот тыс.

 

[artbyz]

Знакомый купил bmw x3 стоимостью за 2.6, там передние сиденья (простые кожаные) в разы уступают нашим по комфорту, наши гнутся как хотят, а те нет. Классные сиденья там стоят еще порядка 2 сот тыс.

Странный у вас знакомый, х3 в фулу 2 517 000 стоит )

 

[ZIGGY]

Речь идёт как о вебасте так и попогрее.
А насчёт с тканью не холодно...
Был у меня С4 купе, и как обычно, для них, не работал попрогрев.Холодно.

 

[evgen164]

Речь идёт как о вебасте так и попогрее.
А насчёт с тканью не холодно...
Был у меня С4 купе, и как обычно, для них, не работал попрогрев.Холодно.

как уже писал выше без вэбасты жить можно ))))
без попгрея не уверен. не пробовал.

 

[Desmodus]

На ауди алроад ставят гидрактив ситровский лицензированный, правда там всего 3 ступени поднятия и поднимается максимум до 185 мм. Да и стоит на миллион с небольшим дороже в той же комплектации. :)

Это ошибочное утверждение, нет на Ауди Гидрактива.

 

[Эжен]

Адаптивная пневматическая подвеска, входящая в базовую комплектацию A6 Allroad Quattro, сочетает в себе пневматическую подвеску с регулируемым демпфированием, позволяя снижать корпус автомобиля на 15 – миллиметров при высоких скоростях и поднимать его на 35 – миллиметров при нажатии кнопки Allroad.
Благодаря этим режимам, водитель может адаптировать автомобиль исходя из условий дорожного покрытия и других внешних факторов.
http://auto-kaif.ru/audi/a6-allroad-quattro-2013

 

[Desmodus]

Адаптивная пневматическая подвеска, входящая в базовую комплектацию A6 Allroad Quattro, сочетает в себе пневматическую подвеску с регулируемым демпфированием, позволяя снижать корпус автомобиля на 15 – миллиметров при высоких скоростях и поднимать его на 35 – миллиметров при нажатии кнопки Allroad.
Благодаря этим режимам, водитель может адаптировать автомобиль исходя из условий дорожного покрытия и других внешних факторов.
http://auto-kaif.ru/audi/a6-allroad-quattro-2013

Ну да, обычная ВАГовская пневма.

 

[H2oker]

Вы разрушили мой мир. :) Я все время считал, что на алроудах ситровская гидравлика. :)

 

[Славентий]

о каком подогреве идет речь 5ой точки или дизельного двигателя.
я эту зиму пережил без вэбасты -29 утром завелся поехал. что было ночью не знаю.
главное что бы саляру в трубках не прихватило.
а попгрей. без него ни куда, хотя для мужиков вредно.

evgen164, без Вебасты плохо, здесь зависит не только от завода по утрам, но и когда стоишь в пробках без Вебасты быстро остывает салон, движок дует прохладный воздух. Это особенности дизеля.
У бензинового таких проблем нет.
Поэтому многие у кого нет Вебасты, стараются ее установить именно по этим причинам, но и также по утрам прогревает движок перед запуском.

 

[evgen164]

evgen164, без Вебасты плохо, здесь зависит не только от завода по утрам, но и когда стоишь в пробках без Вебасты быстро остывает салон, движок дует прохладный воздух. Это особенности дизеля.
У бензинового таких проблем нет.
Поэтому многие у кого нет Вебасты, стараются ее установить именно по этим причинам, но и также по утрам прогревает движок перед запуском.

Слава, сколько лет дизельному двигателю и сколько вэбасте ?
я не спорю что догреватель это гут, но блин без него можно смело жить в России зимой.
я ни разу кстати не замерз в салоне зимой.

 

[Славентий]

evgen164, я только констатировал факты ;)
Я лично за счет Вебасты могу сказать, что теплый воздух при прогреве в авто начинает идти намного быстрее, чем в моей предыдущей Хонде СРВ. И при стоянки в пробках, часто видел как она включается.
Я не знаю конечно, замерз бы я не будь ее у меня в авто, но не раз слышал от владельцев дизельных движков, у кого ее нет, что мерзнут в пробках.

 

[permant]

Все мои выкладки, вроде того, что технология закрытая, не возымели успеха.

Не закрытая, а патентованная. Покупай лицензию - и действуй. Только мало найдётся охотников платить, бо не выгодно - капитализьм, однако.

 

[Director]

Насколько я знаю, ситроеновский патент купил только мерседес..

 

[naPoBo3uk]

evgen164, без Вебасты плохо, здесь зависит не только от завода по утрам, но и когда стоишь в пробках без Вебасты быстро остывает салон, движок дует прохладный воздух. Это особенности дизеля.
У бензинового таких проблем нет.
Поэтому многие у кого нет Вебасты, стараются ее установить именно по этим причинам, но и также по утрам прогревает движок перед запуском.

Слав у нас стоит электрический догреватель салона :) тёплым дует через 4-5 минут после запуска и в пробках не остывает :)

 

[Олег Митрич]

Помнится, на Фриле 2 у меня не было вебасты. Ни разу не замерз, в пробках никогда прохладный воздух не дул. И салон очень быстро нагревался, но при движении, пока доезжал до киевки( 2,5 км) уже было отлично. Правда был подогрев руля и попы, и обогрев лобового с писалками

 

[permant]

Кореяки и на бензин ставят электродогреватели на С-класс. Уж, на дизель должно быть само самой разумеющимся. У Форда на дизеле догреватель типа вебасты. Да-да, именно догреватель.
На C5 по идее ещё и ТЭН на обдув стекла должен быть. У меня нет, сэкономили.

 

[Эжен]

Покупай лицензию - и действуй. Только мало найдётся охотников платить, бо не выгодно - капитализьм, однако.

Оппонент считает, что при нынешнем уровне технологий любому автобренду по силам сделать собственную гидру. Ан, не делают и не покупают - значит, не нужно.

Хотя, с форумов разных марок нарыл следующее:
Гидравлика стоит на машинах лексус QX 56, Lexus LX470, нисан патруль
на некоторых W123
ТЛК100 - гидра
LAND ROVER RRC тоже был частично гидропневматическим: нивомат в задней подвеске по принципу работы полностью идентичен ситроеновским стойкам с шарами.

 

[evgen164]

evgen164, я только констатировал факты ;)
Я лично за счет Вебасты могу сказать, что теплый воздух при прогреве в авто начинает идти намного быстрее, чем в моей предыдущей Хонде СРВ. И при стоянки в пробках, часто видел как она включается.
Я не знаю конечно, замерз бы я не будь ее у меня в авто, но не раз слышал от владельцев дизельных движков, у кого ее нет, что мерзнут в пробках.

Слава, теплый воздух начинает дуть не из-за вэбасты, а из-за электро нагревателя установленного во всех дизельных С5.
я чувствую теплый воздух секунд через ~ 30 (кстати не засекал)