Хочу брать С5, дайте пожалуйста совет

[Arseniy]

Друзья, очень мне нравится С5:oops:, хочу вступить в ваши ряды - пожалуйста подскажите по двигателю 1.8 2010 серии EW7A (125 лошадей) - с ним есть проблемы? Стоит брать?
Есть ли проблемы с гидроподвеской в машинах 2010 года?
на что обратить внимание при покупке авто 2010 года на ручке?
Заранее примного благодарен!

 

[Ал_др]

У меня двигатель такой же, езжу уже полтора года, пробег 135 тыс. км проблем ни зимой ни летом не было, при замене ГРМ меняли единственное клапанные крышки пропускали масло, перестраховался, дорогие, в остальном больше не заглядывал. Для машины при спокойной езде его хватает за глаза, но если нужно зажечь немного слабоват, хотя большинству машин не уступает, тяговит, коробки ручные наверное не убиваемые.

 

[vassal]

а точно гидроподвеска

 

[Arseniy]

а точно гидроподвеска

Только что пробил по VIN - там написано что гидроподвески нет. А вот перекупы написали что есть :-( так что похоже именно эту машину брать не буду - хочу гидроподвеску.

Скажите а если смотреть варианты с 1.6 - у них у всех проблемы или есть определенная серия двигателей?

 

[vassal]

по 1.6 сдесь была целая ветка поиши

 

[Vobla]

Только что пробил по VIN - там написано что гидроподвески нет. А вот перекупы написали что есть :-( так что похоже именно эту машину брать не буду - хочу гидроподвеску.

Скажите а если смотреть варианты с 1.6 - у них у всех проблемы или есть определенная серия двигателей?

ну у двигателей 2012-ого года проблем стало немного меньше.
Я бы не стал брать 2010-ого года...
Ищите дизель.

 

[Arseniy]

Да, спасибо, я почитал уже - волосы дыбом. Вот и спрашиваю может были просто серии неудачные.

 

[Sash]

Да я думаю, что проблема с нагаром не такая уже и проблема, при периодической чистке двигла от этого самого нагара (читай дополнительная процедура при ТО периодическом). На форуме у нас и спец есть по этой теме. Главное сразу на предмет растяжения цепи и нагара проверить и от этого плясать. А так - да, дизель как вариант, но б/у дизель тоже проверить на диагностиках всяких не помешает ;)

 

[Ал_др]

Про мою машину тоже говорят должна с пружинами, не бывает 1,8 движок и на ручке с гидроактивом, но она с Гидроактивом, так что нужно смотреть на месте.

 

[Arseniy]

Спасибо, уточнил у продавца - он посмотрел в авто - у этой нет.

- - - Добавлено - - -

Кстати, Sash, а как цепь проверить и двигатель что он сейчас нормальный?

 

[Sash]

Косвенно - по звуку мотора, чтобы точно - разбирать, замерять. Пообщайся с Максимом (GuruEp6)

 

[Vobla]

Спасибо, уточнил у продавца - он посмотрел в авто - у этой нет.

- - - Добавлено - - -

Кстати, Sash, а как цепь проверить и двигатель что он сейчас нормальный?

Есть специальный инструмент для измерения цепи, но я не уверен что он есть даже во всех мастерских.
Но я бы все же кроме цепи проверил бы нагар на клапанах, для этого требуется снять впускной коллектор - минут 10 работы.

 

[Arseniy]

Спасибо, пообщался - говорит что все движки 1.6 рано или поздно приедут к нему ;-)

 

[Pianist-74]

В воскресенье проходил в Аароне очередное ТО и менеджер сказал в самом конце, что мой авто "в идеальном состоянии", что не характерно для бензиновых С5 с таким пробегом. Я бы не стал категорически отказываться от варианта покупки С5 б/у с бензиновым ДВС. В конечном итоге состояние авто зависит от хозяина: регулярное и качественное обслуживание, качественное топливо и т.д. Думаю, что хорошее состояние моего С5 связано именно с этим + стиль езды, от которого много зависит. Я живу за городом и езжу ежедневно: 40 км скоростная трасса (Киевское шоссе) и 40 км город по пробкам. Данный движок любит скоростную езду на повышенных оборотах, что в городе недостижимо... 1,6 турбо бензин мне очень нравится!

 

[Vobla]

В воскресенье проходил в Аароне очередное ТО и менеджер сказал в самом конце, что мой авто "в идеальном состоянии", что не характерно для бензиновых С5 с таким пробегом. Я бы не стал категорически отказываться от варианта покупки С5 б/у с бензиновым ДВС. В конечном итоге состояние авто зависит от хозяина: регулярное и качественное обслуживание, качественное топливо и т.д. Думаю, что хорошее состояние моего С5 связано именно с этим + стиль езды, от которого много зависит. Я живу за городом и езжу ежедневно: 40 км скоростная трасса (Киевское шоссе) и 40 км город по пробкам. 1,6 турбо бензин мне очень нравится!

Кстати вы не первый кого спасает загородный режим от поломок.

 

[Ал_др]

Загородный режим любой двигатель спасает, так как трасса очищает двигатель, правда жрет масло.:D

 

[evgen164]

Загородный режим любой двигатель спасает, так как трасса очищает двигатель, правда жрет масло.:D

ну это смотря как крутить, если ехать спокойно, жрать будет спокойно, умеренно, как то дал жару двиглу 1,5 атмосфернику (5я передача 5 тыс оборотов) скорость на спидометре была что то около ~ 195км/ч проехал так примерно 30 км. долилл грамм 200 масла, тот же маршрут на скорости 110 км/ч как-то безбдоливно проходил :)

 

[Ал_др]

Хочешь экономии не превышай скоростной режим и бензина меньше расходуется и масла и штрафов нет.:D

 

[Iezekel]

Всем добрый вечер!
Дилема у меня возникла.
Вот есть два варианта, какой лучше посоветуете?
1)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36296358-7329.html
2)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53936410-84853.html

Первый вариант, как видите, бензин, но с АЛ4. Зато пробег всего 63тыс и очень хорошая комплектация.
Второй вариант дизель, но пробег больше и комплектация уже беднее.

 

[Jam]

...я за 2й вариант, хотя белый - красавец!...