Теперь и я Ситровод

[Славентий]

Сергей, это видать предохранители, HAN13 уже подтвердил, буду завтра рыться в блоке, разбираться.

 

[Ал_др]

Я защиту летом не снимал, сначала не знал что это так как только купил машину, но температура была в норме, поэтому этим вопросом просто не заморачиваюсь, если даже летом в жару и с кондиционером не перегревалась, то зачем снимать, а чем выше температура тем экономичнее двигатель.

 

[Олег Митрич]

О как!!!??? Экономить на бензине и попасть на ремонт движка:good: или других деталей подкапотного прострагства???

 

[HAN13]

Я защиту летом не снимал, сначала не знал что это так как только купил машину, но температура была в норме, поэтому этим вопросом просто не заморачиваюсь, если даже летом в жару и с кондиционером не перегревалась, то зачем снимать, а чем выше температура тем экономичнее двигатель.

Работа минутная, зачем заставлять двигун работать в горячем режиме, заглушки по моему ставятся при начальной минусовой температуре.

 

[Ал_др]

При исправной системе ОЖ вполне хватает и этого воздуха и не снимая заглушек, а горячий режим дает экономию топлива.

 

[Олег Митрич]

У меня есть конечно возражения по этому поводу, но че то спорить не хочется. Дело ваше, считаю, что инженеры ситроена понимют что к чему!!!

 

[HAN13]

При исправной системе ОЖ вполне хватает и этого воздуха и не снимая заглушек, а горячий режим дает экономию топлива.

У меня тоже есть возражения, но каждому свое

 

[Ал_др]

Отъездил два лета не снимая заглушек, движок работает без проблем, система охлаждения двигателя работает исправно на 5 баллов, снимал эти заглушки на пару дней разницы ноль, поставил их на место и больше не снимаю. За то имею чистые радиаторы и чистый моторный отсек, а инженера продумали охлаждение двигателя с помощью радиатора и вентиляторов, а не набегающим потоком воздуха как на древних машинах, тогда и защиту нужно снять для лучшего охлаждения, но что то никто это не делает. А дыр для холодного воздуха к радиатору на Ситроене достаточно без этих заглушек, в пустыне Сахара может и нужно их снять, но не в России.:D

 

[Vobla]

Раз уж пошла такая тему про заглушки ; )
Потерял свою = ( Она вообще продается?

 

[evgen164]

Раз уж пошла такая тему про заглушки ; )
Потерял свою = ( Она вообще продается?

Да я покупал себе, вот коды и цены
7429.G7 Решетка бампера 1 1 613,50 - верхняя (вроде)
7429.G9 Решетка бампера 1 2 714,54 - нижняя (вроде)

 

[Vobla]

Да я покупал себе, вот коды и цены
7429.G7 Решетка бампера 1 1 613,50 - верхняя (вроде)
7429.G9 Решетка бампера 1 2 714,54 - нижняя (вроде)

Спасибо большое! Одна как я понял закрывает интеркуллер, а вторая то зачем?)

 

[Евгений Николаевич]

На С-4 снял заглушку,там одна.Попал в дождь сильный.Стала троить,приехал к диллеру замена катушки зажигания!!После этого ездил зимой и летом не снимал.

 

[abd]

Отъездил два лета не снимая заглушек, движок работает без проблем, система охлаждения двигателя работает исправно на 5 баллов, снимал эти заглушки на пару дней разницы ноль, поставил их на место и больше не снимаю. За то имею чистые радиаторы и чистый моторный отсек, а инженера продумали охлаждение двигателя с помощью радиатора и вентиляторов, а не набегающим потоком воздуха как на древних машинах, тогда и защиту нужно снять для лучшего охлаждения, но что то никто это не делает. А дыр для холодного воздуха к радиатору на Ситроене достаточно без этих заглушек, в пустыне Сахара может и нужно их снять, но не в России.:D

Прошлым летом машина греться стала в жару, сняли защиту и всё ништяг. В Москве нынче как в Сахаре бывает...