Так сказать тяжело, но возможно неисправен реле регулятор в генераторе, другой причины не вижу, похоже диагносты плохие. Да и сгореть реле регулятору есть причина, так как при заведенном двигателе клемму с аккумулятора снимать не рекомендуется из-за вылета как раз реле регулятора.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ У МЕНЯ НА С5 2.2 НDI ГРЕЕтся ненератор снимал возил на диагностику его на стенде включали не греется снял с него клему чтоб проводка не сгорела еду пока не сядет аккумулятор благо дизель много не потренбляет электричества