Произошла следующая ситуация , лопнул шланг на форсунке ( обратка ), залило двигатель, нашли причину, поменяли шланг, поставили не родной - больше , затянули хамутами, чуть проедешь глохнет,доехали 500 м , взяли ключ , отпустили гайки на трубках высокого давление которые подходят к форсунке,завели машину, машина не глохнет, но авто троило,двигатель работал не устойчиво , на следующий день авто не заводится, покрутили стартер, на экране выдало что аккумулятор умер . Что делать ?
PS : Можно ли авто завести с буксировки ?
PS : Можно ли авто завести с буксировки ?
