Да я тут слегка обалдела, когда мне каску 300 насчитали. Неужели они думают, что кто-то сделает ее за такую сумму ? 10% от авто никто не станет платить.
30 - это Вы загинаете. Первое То уложились в 17-18. Это не так много, считая что С5 был за 10 примерно. А ремонт любой детали - может выйти в 10 раз дороже. Я - за гарантийный ремонт. ( Да, и я за о, чтобы машины все были 3 года на гарантии, а то 2 года пролетают незаметно)
Пересаживаясь на фольцваген я вообще не чувствую какого либо ущемления. мягко, и в то же время маневренно. Т.е. поставить рядом две машины, С5 и Пассат и проехав по 500 метров на каждой может и есть разница небольшая, но зато в пассатах нет характерного грохота, когда по ямам бухаешься. Подвеска съедает, а в ситроенах (у меня кстати что С3, С4, так и в С5 пневмо) бухает так, словно по кастрюле долбишь...
dmk, я кстати с Пассатом как-то сравнивал, мне сразу показалось не комфортно, жестко шумно, все не так. а приятель с пассата садясь ко мне, офигивает от подвески в с5.
Уж на что я только не "пересаживался" - нет, не хочу :)
Согласен полностью! A6 очень комфортная и удобная машинка!!
Это как понял на этом форуме самое главное в машине.;):thumbsup-45::D
Я через рельсы проезжаю - не бухает. Хотя ямы разные бывают, да. Может всё же заглянуть в подвеску на Ситроенах пора? :( Пассаты тоже бУхают - по полицейским и по рельсам сужу о подвесках. Вот Фаэтон - да! Но его с С6 только можно сравнивать. :)
шикарный аппарат!
Красавчег :thumbsup:
