Пришел в сервис так как трубка текла но работало все замечательно. В сервисе предложили не покупать новую а починить трубку. Забрали машину. трубку делали где то в москве за 5000р Переобжимали и тд. после установки трубки которую починили после прогрева машины гудит где то со стороны рейки из-за двигателя но слышно тихо. В салоне гудит сильнее и слегка тресется руль постоянно. при повороте руля стоя на месте дребезжит и гудит руль и отдает в весь салон ( все дребезжит) на ходу такой проблемы нет(просто гудит).
Вопрос: нет ли в трубке какого нибудь клапана ? или регулировки давления? есть много машин с клапанами и чел из сервиса показывал чеки с других автомабилей там при ремонте таже фирма писала трубки шланги соединители и клапан а у меня только трубки и соединители.
Может ли быть проблема в Насосе?
Так же на трубке был заменен датчик возле насоса на Б/У за что отвечает датчик и как работает в сервисе не смогли объяснить а поменяли так как мой тек через клемму. Может ли быть проблема в датчике ? не регулирует ли он давление?
и еще на второй день заметил что если дать немного газа с 800 на 1100-1200 оборотов то гул в руле пропадает но местами остается дребезжание при повороте руля и только в конце при почти полностью вывернутом руле ( но не до конца).
Жидкость поменяна % на 80. старой не больше полу года.
так же параллельно меняли гениратор. мб как то повлияло.
Вопрос: нет ли в трубке какого нибудь клапана ? или регулировки давления? есть много машин с клапанами и чел из сервиса показывал чеки с других автомабилей там при ремонте таже фирма писала трубки шланги соединители и клапан а у меня только трубки и соединители.
Может ли быть проблема в Насосе?
Так же на трубке был заменен датчик возле насоса на Б/У за что отвечает датчик и как работает в сервисе не смогли объяснить а поменяли так как мой тек через клемму. Может ли быть проблема в датчике ? не регулирует ли он давление?
и еще на второй день заметил что если дать немного газа с 800 на 1100-1200 оборотов то гул в руле пропадает но местами остается дребезжание при повороте руля и только в конце при почти полностью вывернутом руле ( но не до конца).
Жидкость поменяна % на 80. старой не больше полу года.
так же параллельно меняли гениратор. мб как то повлияло.
