Горит STOP и лампочка ручника

не поплавковый а герконовый работает на определенное сопротивление
Герконовый датчик - это обычный переключатель, там сопротивление по барабану, вернее или бесконечность или ноль. Принцип действия - геркон напротив магнита или нет, тогда контакты или замыкаются или размыкаются. Снимите разъем и посмотрите на приборку, или замкните провода разъеме.
 
номер ошибки
 
Ответ для gosaB.
Включаешь зажигание, идёт тестирование загораются все лампочки, ждешь несколько секунд все тухнет. Заводишь загорается STOP и лампочка ручника. Если снимаешь или замыкаешь штекер STOP и лампочка ручника горят не выключаясь с момента включения зажигания. На форуме пежо нашел у 307 бачёк с датчиком похож сопротивление 2,5ком. Из Википедия ртутные, или «смоченные» герконы контактирующие поверхности смочены каплей ртути( для уменьшения Электрического сопротивления контакта).
Ответ для yura c5
В том то и дело что ошибок сканер не выдает.
 
Последнее редактирование:
Заводишь загорается STOP и лампочка ручника. Если снимаешь или замыкаешь штекер STOP и лампочка ручника горят не выключаясь с момента включения зажигания
Так а если заглушить и по новой завести? Про ртутные герконы в Ситроене не верю!
Ищите схему сигнализации на приборной панели.

Может тупо провод от ручника перетерся и сидит на массе, или сам концевик сломан? Если с него снять разьем, что то меняется?
 
Последнее редактирование:
Ответ для gosaB.
На пыжике есть а на Citroen не может стоять? Может не ртуть но сопротивление есть.
 
но сопротивление есть.
Могу ошибаться, но .... Если мы говорим про датчик уровня тормозной жидкости тех лет , то не верю!
Что мешает тестером померить свой? Что показывает? Что мешает тупо взять потенциометр до 10кОм, или несколько сопротивлений и поиграться, воткнуть в разъем датчика и наблюдать "реакцию пациента"?
 
К датчику ограниченный доступ а провода резать не хочу на разборке надо найти подходящий разъём. А насчет потенциометр до 10кОм, или несколько сопротивлений и поиграться идея хорошая вот только не спалить бы чего.
 
Добрый вечер.Ну, разобрались с проблемой или нет.
 
Всем привет,менял главный тормозной цилиндр на Ситроен с5,2002г,причина,переодически проваливалась педаль тормоза,никаких ошибок по тормозной системе не было,замена на б/у цилиндр с бачком все в сборе с датчиком,после замены причина проваливания педали ушла ,но... выскочила ошибка по тормозной системе,после размышлений и неудачной попытки снять геркон с старого,решил проверить датчик стоящий на машине,тестер показал 0.6,на старом бачке сопротивление показало 2,45,при присоединении старого бачка к цепи авто и перевороте пустого бачка(для размыкания геркона) ошибка пропадала,как следствие пришлось делать замену бачка с номиналом,2,5 все ошибка ушла,так что сказать что геркон на б/у вышел из строя не могу но факт Компьютор номинал0.6видел и выдавал ошибку по тормозной системе.
 
Назад
Сверху Снизу