Вопрос опрос

Director написал(а):
Разница в расходе топлива будет примерно в литр на сотню. "Чаще ломаются" 1.6. Хотя не думаю, что замену прокладки форсунки для моториста можно считать поломкой. Да, и на "форуме 407" врятли хоть что то знают про 1.6HDi)))
Нажмите для раскрытия...

Ты там давно не был, за последние два года там много 1.6 дизелей появилось правда все не местные, белорусы все пишут
 
Белорусские дизеля плохой показатель. Во первых, там как раз 1.6 в основном и по 2.0 у них статистики нет, а во вторых, помню, как на драйве один белорус меня убеждал, что 1.6 не надежные, поскольку после 300ткм там, бывает, форсунки выходят из строя. А там все дизеля с пробегами за 300
 
Да ну Вы чего, гадость то какая, форсунки раз 300 000км умирают. Как семечки. Ужас. Опять лягушатники ломучую фигню делают!
 
@ZIGGY, вот и я про то же...
Нунафиг эти ломучие французские дизели. Надо брать надежные, экономичные, бензиновые ауди с 4.2
 
Зачем?!TFSI 1,2!!! Самое то!
ТО не делаешь, масло не меняшь, раз в 30 тыс просто двигло меняешь.
А менял бы масло-поменял бы двигатель в 50.
А так на масле съэкономишь.
 
Не кто и не говорил что экономичные или надежные ))) Нужно ездить на той машине что нравиться ну и разумеется она должна быть по карману )
 
evgen164 написал(а):
Сколько ?


ПС если покупать у колхозников в поле, они короче сливают соляру с трактаров и продают в пол цены, а еще можно у камазистов, дальнобоев покупать, а еще с дизелей барж с военских частей, там дешевле.

я понимаю если вы любитель сесть и проехать 500-1000 км. и выбирать авто по расходу топлива, правильный европейский выбор. дизель 1,6 на палке, возить себя за 70-80 км на работу по автобану ежедневно. но вы скорее всего будете катать себя от работы до дома и обратно километров аж по 10-15 в день, выбирать авто по расходу топлива, как то странно, в таком случае рекомендовал бы вам обратить внимание на бензиновый 2,0 МКПП и установить на него газовое оборудование, ваще экономно получиться.
Нажмите для раскрытия...
Ты себе такое зальешь? А можно ещё в бак нассать вообще как на воздухе будет ездить.
Не это уже не серьёзно. А ведь спросил что будет экономнее только.
Сколько будет экономия? Если даже взять 8-10% то это в год один месяц бесплатного топлива
 
Последнее редактирование:
Азат написал(а):
Ты себе такое зальешь? А можно ещё в бак нассать вообще как на воздухе будет ездить.
Не это уже не серьёзно. А ведь спросил что будет экономнее только.
Сколько будет экономия? Если даже взять 8-10% то это в год один месяц бесплатного топлива
Нажмите для раскрытия...
Да откуда 10% ???
бери бензин + газ будет экономичнее.
 
Велик экономичнее газа. И полезней для здоровья :)
 
@Director, я выше проездной предлагал, топикстартер отказался.
 
Сейчас дизель иногда дороже бензина стоит, лет 15-20 назад соляра ничего не стоила и можно было по дороге с бочки в поле заправить, в тракторном отряде. Вот тогда была выгода дизеля, но не было дизелей и чем больше дизелей, тем дороже его будет эксплуатация и топливо, спрос рождает предложения и цены.
 
Ал_др написал(а):
Сейчас дизель иногда дороже бензина стоит, лет 15-20 назад соляра ничего не стоила и можно было по дороге с бочки в поле заправить, в тракторном отряде. Вот тогда была выгода дизеля, но не было дизелей и чем больше дизелей, тем дороже его будет эксплуатация и топливо, спрос рождает предложения и цены.
Нажмите для раскрытия...
Вот отсюда теперь другой вопрос что лучше бенз+гбо или дизель? Точнее что экономичнее?
 
Пока ГАЗ однозначно, если ездите много, если мало, то просто не окупите быстро газовое оборудование.
 
Тут ГАЗ вам обязателен, к бабушке не ходи.
 
Азат написал(а):
Вот отсюда теперь другой вопрос что лучше бенз+гбо или дизель? Точнее что экономичнее?
Нажмите для раскрытия...
Я думаю в целях экономии велик самое то , ну или что то типа Киа Пиканто , 0,8л:smile:
Выбирать дизель или бензин нужно по ощущениям от езды-поговорку о том , что тот кто поездил на дизеле никогда не пересядет на бензин ещё никто не отменял.
Хочешь экономить-меняй стиль езды. Я на своём ради прикола решил проехать от дома до Москвы в режиме экономии (430км) так вот расход вышел 5,3л/100км
Вывод: Выбирай , но осторожно , но выбирай- то ли те вчера по 5 , но очень большие , то ли сегодня по 3 , но очень маленькие:smile:
 
Дизель понятно экономнее бензина, степень сжатия выше и крутящий момент от этого больше, отсюда и экономия топлива, но двигатель и топливная система от этого дороже бензинового и сложнее в обслуживании, что приводит экономию к знаку равенство.
 
Я уже не могу спокойно читать эту тему :))
Господа, давайте мы еще букварь друг-другу поцитируем ;)
Никому, кстати, не кажется странной тема, что МОТОРИСТ не знает какой двигатель ему купить ))
 
Мне кажется что топикстартер сам всё решил, сам понял что хочет именно дизель. Ему просто нужно было услышать слова одобрения, поддержки. А мы то в поле то в лес :))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу