Установка сигнализации

[Pianist-74]

У меня стоит турбированный двигатель. Турбина охлаждается маслом из двигателя. Если после быстрой езды (после высоких оборотов ДВС) сразу выключить ДВС, то турбину может "повести". Особенно зимой при низких температурах воздуха. В сигнализации есть функция "турботаймер", которая при выключении зажигания и вынутом ключе, позволяет ДВС работать еще некоторое время (для охлаждения турбины), а потом автоматически ставит авто на сигналку. Вот так как-то...

 

[Alexandr]

Спасибо, понял. :)

 

[Jam]

которая при выключении зажигания и вынутом ключе, позволяет ДВС работать еще некоторое время (для охлаждения турбины),

...за это время машину можно и угнать...:))))...шутка...тьфу-тьфу-тьфу...тук-тук-тук...

 

[nitro2005]

У вашего автомобиля можно открыть капот и перещелкивать передачи напрямую тросиком

= Ага, а чтобы угнать ее, один будет за рулем, а другой переключать передачи, сидя на капоте? :-D
Я прекрасно понимаю, что время вскрытия механической защиты - 15 минут, не более. Меня этот показатель вполне устраивает, пока рядом с моей машиной стоят машины в 2-10 раз дороже и их время вскрытия с сигнализациями находится в районе 2 минут.
Суть любой защитной системы лишь в том, чтобы вор выбрал другую цель, сочтя угон вашей машины экономически нецелесообразным и неоправданным.

А вот среди сигнализаций есть системы, которые граббером вскрыть невозможно, правда их всего шесть

= Это ненадолго. Через полгода и к самым новым сигнализациям появляется свой апдейтик :)

Самая надежная защита - самодельная :)

 

[Spirit]

А может подскажет кто-нибудь, какие возможности есть у штатной сигналки?

 

[croopenich]

Можно при постановке в охрану отключать датчик объема :) Удобно, если утром планируешь запускать WEBASTO - не будет ложного включения сирены.
Еще бывает за допплату брелок с обратной связью как по радиоканалу, так и по GSM. В случае с GSM можно запускать WEBASTO с мобильного.
А вообще - штатная сигнализация показывает себя хорошо. За два года ни одного ложного срабатывания (тьфу тьфу)

 

[DaTo]

Турбина охлаждается маслом из двигателя

вот тут поправлю. турбина не столько охлаждается маслом,сколько работает на масляном клине, который создается насосом. у большинства двигателей до некоторого года (хз какого) в турбину масло давил насос самого мотора.в наших моторах стоит отдельный электрический насос. так что достаточно 2-3 секунды, чтобы турбина вернулась к своим холостым оборотам и ок:) но для успокоения можно и ТТ поставить или посидеть в машине 2 минутки, пока подостынет. я лично сижу, пока все сложу...навигатор,телефон, регистратор...

 

[Олег Митрич]

+ 1. Тоже пока все соберу турбинка остывает!!

 

[Престиж - Авто]

Это ненадолго. Через полгода и к самым новым сигнализациям появляется свой апдейтик

Ну зачем так пессимистично, математические алгоритмы шифрования еще никто не отменял. Есть объективные предпосылки например Пандоре продержаться как минимум лет 10. Ну уж точно не меньше.

P.S. А у меня кстати тоже был С5, вернее даже два. С 2002 по 2007, правда один еще первого поколения "ушел" лоб в лоб под списание. Но на втором у меня таки стоял иммобилайзер, потому что все равно за машину страшно :)

 

[Царь]

Если только дистанционный прогрев хотите, имхо.
Современные двусторонние сигналки ломаются дешевыми и доступными кодграбберами на ура.
Лучше уж поставить механическую защиту, например, на КПП.
И то не стоит - не настолько C5 угоняемый...

Можно ли ставить сигналку с автозапуском на Ситроен С5(2005г)? Или просто автозапуск?

 

[Георгий_c5]

Центральный замок в С5 с сигнализацией и еще объемные датчики стоят. Тоже сначала думал что нет.

Датчики объема есть только при установленной опции "Сигнализация" за 12 тыс.

 

[Bormental624]

Можно при постановке в охрану отключать датчик объема :) Удобно, если утром планируешь запускать WEBASTO - не будет ложного включения сирены.
Еще бывает за допплату брелок с обратной связью как по радиоканалу, так и по GSM. В случае с GSM можно запускать WEBASTO с мобильного.
А вообще - штатная сигнализация показывает себя хорошо. За два года ни одного ложного срабатывания (тьфу тьфу)

Скажите пожалуйста, а как вообще активируется постановка на штатную сигнализацию, ставлю по инструкции - ни фига (в салоне кручусь верчусь 0 эмоций открытие двери также не срабатывает)

 

[AndreiYXX]

У меня стоит турбированный двигатель. Турбина охлаждается маслом из двигателя. Если после быстрой езды (после высоких оборотов ДВС) сразу выключить ДВС, то турбину может "повести". Особенно зимой при низких температурах воздуха. В сигнализации есть функция "турботаймер", которая при выключении зажигания и вынутом ключе, позволяет ДВС работать еще некоторое время (для охлаждения турбины), а потом автоматически ставит авто на сигналку. Вот так как-то...

Полный бред в современном мире это раньше был так называемый турбо таймер когда ты выходишь из машины ставишь на сигналку, а она еще работает сейчас ни у одной нет турботаймера потому как было много косяков было

 

[Andyfm]

Полный бред в современном мире это раньше был так называемый турбо таймер когда ты выходишь из машины ставишь на сигналку, а она еще работает сейчас ни у одной нет турботаймера потому как было много косяков было

С чего это Вы взяли??? И сейчас, в "современном мире", точно также ставятся сигнализации с турботаймером. И работает он именно так, как было описано выше.

 

[AndreiYXX]

Я не про сигнализации я про саму машину говорю раньше все производители делали турботаймеры. А зачем это в сигнализации делать вообще не понятно.