ТО-90000 С5 III 2.0 дизель 136л.с. АКПП

[Zukus]

На одометре 89 т.км. У нас стояла адова жара пару недель, и я стал замечать что вентилятор молотит почти всегда на полную,того и гляди взлетит. Глянул радиатор, а он забит напрочь,надо мыть.Да и коробас стал пинаться после нескольких часов городского трафика при такой температуре. Решил не тянуть и записаться к неофициалам, бывшый О.Д . Приезжаю сегодня с утра, загоняю машину, разговариваю с мастером по поводу ТО, говорит не беспокойтесь, у нас работают отличные спецы, которые специализируются на французах . Регламент предстоящих работ таков: замена масла в двигателе , замена антифриза с мойкой радиатора, первая частичная замена масла в коробке (Toyota WS он же JWS-3324), замена подшипника опоры привод. вала . Все расходники свои. Отдаю ключи, договорившись, что как будет готова ,наберут меня.Через пару часов звонок, ну думаю уже готова машинка Но нет ,говорят масло которое я привез не подходит для коробки. И что заливать они его не будут и снимают с себя всю ответственность ,так как машина не уедет с подьемника , или письменное одобрение с моей стороны и телефончик "коробочников" в подарок. Делать нечего, собираюсь и обратно на станцию. При разговоре выясняется , что масло "Toyota WS" красного цвета, а в машине залито коричневое и показывают на слитое из коробки. Следующим предложением от них было залить Mobil ATF LT 71141. Типа оно тоже коричневое и они уже сто раз так делали, заливая его в С5 с АКПП. Я обьясняю, что в евро5 надо лить JWS-3324 ,на что последовал четкий ответ- у вас же обычная AL-4, а в нее надо Mobil ATF LT 71141 . Занавес.....
В итоге еще пару часов ожидания и я уже за рулем Цитрамона Машинку как подменили. Пинки в коробке ушли и вибраций на холостых стало явно меньше. Так и не с мог дождаться когда включится вентилятор. Забыл добавить, антифриз покупал TOTAL.

 

[croopenich]

Спасибо за отчет. Тольк частичную замену над было на 60 тыщ делать, чтоб не доводить до пинаний и пр. вибраций. Рекомендую поездить 1-2 тыщи и сделать вторую замену.
Удачи на дорогах! Как они в Тольятти? В Самаре были не очень в прошлый раз.

 

[Zukus]

Спасибо за отчет. Тольк частичную замену над было на 60 тыщ делать, чтоб не доводить до пинаний и пр. вибраций. Рекомендую поездить 1-2 тыщи и сделать вторую замену.
Удачи на дорогах! Как они в Тольятти? В Самаре были не очень в прошлый раз.

Да пинки только появились в жару и то я думаю это из за забитого радиатора, температура 8 делений держалась. А так масло слили темное конечно, с коричневым отенком ,но без запаха. Новое уже закупил ,через тыщенку еще раз поменяю.Кстати дороги у нас неплохие, грех жаловатся, а главное пробок нет

 

[Kirill_Swed]

@Zukus, какое в итоге масло залили? Также столкнулся с коричневым цветом масла из коробки. Залил ВС, все в порядке.

 

[Zukus]

@Zukus, какое в итоге масло залили? Также столкнулся с коричневым цветом масла из коробки. Залил ВС, все в порядке.

Залил Toyota WS. Коробка шепчет

 

[croopenich]

Да, такое мне тоже рекомендовали.
Но залил Motul Multi ATF и оно пришлось по вкусу АКПП.

 

[permant]

При разговоре выясняется , что масло "Toyota WS" красного цвета, а в машине залито коричневое и показывают на слитое из коробки.

У-у-у, я помнится из Экспа вообще почти чёрное сливал, правда без запаха. А в бочке было рубиновое.

чтоб не доводить до пинаний и пр. вибраций.

У меня айсин новая пиналась в пробке в жару...

 

[Mavruc]

У меня айсин новая пиналась в пробке в жару...

Типа особенность работы?

 

[droner]

Типа особенность работы?

из-за перегрева она пинается...новое масло + чистые радиаторы = уверенная работа айсина

 

[Zukus]

из-за перегрева она пинается...новое масло + чистые радиаторы = уверенная работа айсина

Подпишусь под каждым словом

 

[Igor888]

на что последовал четкий ответ- у вас же обычная AL-4, а в нее надо Mobil ATF LT 71141 . Занавес.....

Я правильно понял, что опытные мастера

говорит не беспокойтесь, у нас работают отличные спецы, которые специализируются на французах .

не могут различить тип коробки?

 

[Zukus]

Я правильно понял, что опытные мастера

не могут различить тип коробки?

Я так понял по разговору, что они все таки работали с ситроенами ,но с5 нового поколения практически нет. А дизельную,так вообще второй раз в жизни видят До этого я у них уже обслуживался , менял сайлентблоки и подшипник ступичный. Смотрел ,вроде все грамотно сделали. Звонил к официалам , там за эту же работу в два раза больше просят.

 

[AL_]

Тоже скоро предстоит ТО 90000. Сколько литров масла в коробку надо?

 

[Director]

Четыре

 

[croopenich]

из-за перегрева она пинается...новое масло + чистые радиаторы = уверенная работа айсина

Андрей, как почистить радиатор в коробке? Расскажи в двух словах.

 

[ZIGGY]

@AL_, 7. Двухкратной заменой сразу[DOUBLEPOST=1444166637,1444166600][/DOUBLEPOST]@croopenich, В коробке есть радиатор?:))
Радиатор есть на ОЖ.
От радиатора есть теплообменник.

 

[croopenich]

Пришло время ТО-90. Сдал авто традиционно в АСЦ-Химки. Сразу удивили- предложили обновить прошивку АКПП. Сейчас стоит 3. Будем посмотреть, что это значит. Если кто знает, подскажите какая версия актуальная для дизельных С5 2010 г.в.