Стук спереди справа в подвеске

[1kalina]

у меня приятель как говорится слесарь от бога . все авто до ситроена у него делал. так он в первый раз проехал со мной посмотрел и сказал что нижняя шаровая но в сервисе показали какую то схему и говорят что этот люфт в шаровой допустим

 

[Ал_др]

Верь своему слесарю, не должно быть люфта какую бы схему тебе не показывали, ничем шаровая Ситроен не отличаются от других шаровых и других машин.

 

[павлин]

Верь своему слесарю, не должно быть люфта какую бы схему тебе не показывали, ничем шаровая Ситроен не отличаются от других шаровых и других машин.

и никогда больше не обращайся в тот сервис

- - - Добавлено - - -

Верь своему слесарю, не должно быть люфта какую бы схему тебе не показывали, ничем шаровая Ситроен не отличаются от других шаровых и других машин.

и никогда больше не обращайся в тот сервис

 

[1kalina]

так он один этот сервис. Ну ничего будет теперь мой Санек работать и с Ситроеном

 

[Павел]

Шаровую менял на обычном сервисе! Сделал правда ключ из бурильной штанги(по диаметру как раз подошла от станка бурильного шахтного),но ребята сказали , что и с помощью зубила и молотка в лёгкую открутят!!!! Заменили спокойненько и поехал по холодку.....

 

[Павел]

Шаровая отличается лишь креплением !!!! Она вкручивается в тело..... Удивились мастера, но вроде даже приятно ......

 

[croopenich]

Шаровую менял на обычном сервисе! Сделал правда ключ из бурильной штанги(по диаметру как раз подошла от станка бурильного шахтного),но ребята сказали , что и с помощью зубила и молотка в лёгкую открутят!!!! Заменили спокойненько и поехал по холодку.....

Паша, особенно про ключ из бурильной штанги понравилось :)
Делай и выкладывай ффотки с комментами, твой ценный опыт нельзя прятать в отдельно взятой стране :)

 

[Ал_др]

Откручивают зубилом, а вот закручивать надо ключом (желательно!), тоже самое что в Пежо и Саманде.

 

[1kalina]

сегодня поменял шаровую, сел довольный за руль , но сука стук как был так и остался. Что дальше?

 

[Jam]

...в опорах поворотных цапф внизу впрессованы сайлентблоки...они изнашиваются...ОД регламентирует замену опоры целиком...но можно заменить только сайленты...я ставил полиуретановые...

 

[1kalina]

поменял уже нижнюю шаровую ,сайлентблоки, стойку стабилизатора но стук так и не пропал, что делать

 

[Vovasan]

Подушки двигателя посмотри. Особенно если стук при съезде с места и при включении задней передачи. Могут быть и наконечники, но думаю их то посмотрели в первую очередь.

 

[Logos]

Часто забывают о тормозном суппорте. Люфт направляющих пальцев в гнездах проверить легко - пошатать рукой за суппорт. Если есть ощутимый рукой люфт, то будет слышен стук при езде.

 

[1kalina]

стук при переезде " лежачего" или на гребенке, подушку смотрели

 

[croopenich]

при переезде "полицейского" на какой скорости?
У меня было так: на 10 км/час - все ок. На 20-25 км/час - некий стук ( бух) при переезде.
После того, как в системе гидроподвекси "убрали воздух" ( со слов дилера Аарона), бух пропал.
Процедуру тут уже описывали. Попробуй.

 

[1kalina]

стука на малой скорости нет, систему вроде прокачивали, жидкость подливали

 

[croopenich]

Юра, проделай цикл 2-3-4 (пауза30 сек)-3-2-1 (пауза 5-10 мин.) -2-3-4 и т.д. и так 3-5 раз сам.
А еще лучше - на 3-4 цикл в положении 1 оставь авто на ночь.
если бухает из-за воздуха - то бух уйдет.

 

[1kalina]

попробую

 

[1kalina]

не помогло

 

[1kalina]

тупик что ли