Собираюсь купить С5!

[Ерёма]

Уважаемые форумчане, добрый день!

Предыстория:
Собираюсь приобрести нового "железного коня"!
Рынок сегодня не стабильный, купить новый автомобиль у дилера не могу (не хватает средств).
В общем беру с рук.
Есть 2 варианта в пределах 500 000 рублей.
Оба автомобиля 2008 г.в.
Один на дизеле, другой на бензине.
Пробег приблизительно одинаковый 100 000 км.

Нужна ваша помощь:
Конечно, перед покупкой авто, собираюсь сделать "полную диагностику" у официального дилера или любого ХОРОШЕГО клубного сервиса.
Подскажите, куда обратиться с данным вопросом для проверки приобретаемого автомобиля?

Ваше мнение:
Хотел бы услышать Ваши, Уважаемые Ситроеноводы!, мнение на тему дизеля и бензина.
Глаз лежит на бензин, поскольку там комплектация побогаче. Но это не главное!
Дамы и господа,
Очень прошу приводить обоснованные доводы, поскольку буду выводить основные критерия для отбора (покупки авто):

1. Надежность
   
2. Живучесть
3. Ремонт
4. Как часто приходится ремонтировать

Немного о себе:
"Француза" беру впервые.
Были Японцы (Nissan Primera P12 2006г.в.)
Были немцы (Audi A4 2010 г.в., Wolkswagen Passat B5 1998 г.в.(Американского происхождения))
Был легендарный Автоваз 2106 1980 года ( Вспоминаю с ностальгией и слезами на глазах)

Подвожу итог:
Буду рад, любому Вашему отзыву, комментарию, совету!
Но очень прошу, пусть они будут обоснованными!



С уважением, Будущий Ситроеновод))))

 

[Mavruc]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=58946
https://www.drive2.ru/l/9270215/
Читай.
Вот ща начнётся срач ТНР-шников против ДТ-шников.

 

[evgen164]

про бензин читайте http://citroen-c5.ru/threads/Двигатель-1-6-ТХП-150-156-сил-ep6dt.2395/[DOUBLEPOST=1461577086,1461577036][/DOUBLEPOST]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=58946
Читай.
Вот ща начнётся срач ТНР-шников против ДТ-шников.

зачем на сторонние сайты отправлять на своем подобных статей полно.

 

[Mavruc]

https://www.drive2.ru/l/9270215/

зачем на сторонние сайты

Что под рукой было, то и вставил.

 

[Гарри79]

Вот ща начнётся срач ТНР-шников против ДТ-шников.

Не дождетесь, человек же пишет что смотрит авто 2008 года, а тогда еще не было thp

 

[Mavruc]

Не дождетесь, человек же пишет что смотрит авто 2008 года, а тогда еще не было thp

Уфф, отлегло от души! Тогда ждём поноса про АЛ-4.

 

[ZIGGY]

Уфф, отлегло от души! Тогда ждём поноса про АЛ-4.

AL4
Устанавливалась с двигателями EW10A, что иногда отпугивает потенциальных владельцев от предложений автомобилей с данной коробкой.

Так же довольно известная коробка, обладает 4 передачами, что не лучшим образом сказывается на расходе топлива.

Однако сама по себе коробка довольно надёжна, стоит выполнять несколько простых пунктов:

• Требует регулярной смены масла (раз в 20 000-30 000 тыс) хотя бы частичной заменой в 4 литра.

А лучше сразу двух кратной заменой 7 литров

Стоимость одной такой замены с работой обойдётся в сумму около 4500-5000 руб

Масло с допуском LT 71141 выпускается многими производителями, так же есть в ассортименте «дружественной» Total

Некоторые владельцы переходят с полусинтетики на синтетику Декстрон VI

• С помощью диагностической программы Diagbox перед каждой заменой масла следует оценить работоспособность двух соленоидов в ГБ.

При необходимости их так же следует менять. Почти всегда, при покупке автомобиля с данной коробкой, соленоиды уже следует поменять.

Оригинал будет сильно дороже чем оригинальные же соленоиды от Renault, для коробки DP0, которая идентична коробке AL4 и стоимость пары, в среднем около 5500 руб.

• Коробка критично боится перегрева, а поскольку охлаждается масло за счёт теплообменника системы охлаждения двигателя, работоспособность данного узла критична.

Чистота радиаторов, состояние и регулярная смена ОЖ помогут избежать проблем с перегревом.



При выполнении этих пунктов коробка имеет ресурс не менее ресурса самого двигателя.

При невыполнении данных пунктов-перегрев, серьёзные «пинки» при переключениях, уход коробки в аварийный режим на 3 передаче.



После выполнения работ следует диагностической программой Diagbox обязательно сбросить авто адаптацию коробки и счётчик старения масла, для «обучения» ГБ.[DOUBLEPOST=1461581603,1461581556][/DOUBLEPOST]Всёж написано))))


ТС-тебе правильные ссылки кидают, сходи почитай)
90% вопросов после прочтения должны отпасть)

 

[Сербан]

Уважаемые форумчане, добрый день!

Предыстория:
Собираюсь приобрести нового "железного коня"!
Рынок сегодня не стабильный, купить новый автомобиль у дилера не могу (не хватает средств).
В общем беру с рук.
Есть 2 варианта в пределах 500 000 рублей.
Оба автомобиля 2008 г.в.
Один на дизеле, другой на бензине.
Пробег приблизительно одинаковый 100 000 км.

Нужна ваша помощь:
Конечно, перед покупкой авто, собираюсь сделать "полную диагностику" у официального дилера или любого ХОРОШЕГО клубного сервиса.
Подскажите, куда обратиться с данным вопросом для проверки приобретаемого автомобиля?

Ваше мнение:
Хотел бы услышать Ваши, Уважаемые Ситроеноводы!, мнение на тему дизеля и бензина.
Глаз лежит на бензин, поскольку там комплектация побогаче. Но это не главное!
Дамы и господа,
Очень прошу приводить обоснованные доводы, поскольку буду выводить основные критерия для отбора (покупки авто):

1. Надежность
   
2. Живучесть
3. Ремонт
4. Как часто приходится ремонтировать

Немного о себе:
"Француза" беру впервые.
Были Японцы (Nissan Primera P12 2006г.в.)
Были немцы (Audi A4 2010 г.в., Wolkswagen Passat B5 1998 г.в.(Американского происхождения))
Был легендарный Автоваз 2106 1980 года ( Вспоминаю с ностальгией и слезами на глазах)

Подвожу итог:
Буду рад, любому Вашему отзыву, комментарию, совету!
Но очень прошу, пусть они будут обоснованными!



С уважением, Будущий Ситроеновод))))

Кинь ссылочки на выбираемые авто, мы тебе скажем какой конкретно лучше!!! Моё имхо хоть и немолодого человека,но молодого ситроеновода бери дизель!!! Движок не плохой и АКПП 6 ступенчатая !!!

 

[Collega28]

Кинь ссылочки на выбираемые авто, мы тебе скажем какой конкретно лучше!!! Моё имхо хоть и немолодого человека,но молодого ситроеновода бери дизель!!! Движок не плохой и АКПП 6 ступенчатая !!!

Поддерживаю!

 

[ZIGGY]

Кинь ссылочки на выбираемые авто, мы тебе скажем какой конкретно лучше!!!

По фото вылечим только конкретных ушатосов.
А так, вот https://www.drive2.ru/l/7608146/
Хотя по фото более менее прилично было

 

[Ерёма]

Уважаемые Форумчане, всем спасибо за ответы, комментарии и прочее!!!

Давненько я так много не читал, читал,читал,читал....
В общем почитав все что только можно, решил взять дизель!
2 литра Дизель 138 л.с. АКПП 6 ступенек Aisin.

Подскажите, где можно сделать в Москве "предпокупочную" диагностику данного авто.
Подойдет хороший клубный сервис (желательно), ну или официальный дилер (только хороший, а то отзывы если честно в интернете о них Г...)

А также, что стоит поменять на следующий день после покупки?
Вот, что я точно поменяю сразу:

1. Масло в моторе
2. Фильтр масляный
3. Фильтр двигателя
4. Фильтр топливный
5. Фильтр салона
6. Свечи
7. Ремень ГРМ и роликов к нему
8. Навесного ремня и роликов к нему
9. Помпа
10. Замена антифриза

Ничего не забыл?
Может что-то нужно прочистить (например подтрубки)?

Что из этого списка нужно ставить обязательно оригинал, а что можно не оригинал (из вашего личного опыта)
И главное где можно купить данные детали, расходники и где можно их заменить?


P.S. Спасибо за радушный прием в Ваши ряды, хотя я все еще на своих двух

 

[Сербан]

Уважаемые Форумчане, всем спасибо за ответы, комментарии и прочее!!!

Давненько я так много не читал, читал,читал,читал....
В общем почитав все что только можно, решил взять дизель!
2 литра Дизель 138 л.с. АКПП 6 ступенек Aisin.

Подскажите, где можно сделать в Москве "предпокупочную" диагностику данного авто.
Подойдет хороший клубный сервис (желательно), ну или официальный дилер (только хороший, а то отзывы если честно в интернете о них Г...)

А также, что стоит поменять на следующий день после покупки?
Вот, что я точно поменяю сразу:

1. Масло в моторе
2. Фильтр масляный
3. Фильтр двигателя
4. Фильтр топливный
5. Фильтр салона
6. Свечи
7. Ремень ГРМ и роликов к нему
8. Навесного ремня и роликов к нему
9. Помпа
10. Замена антифриза

Ничего не забыл?
Может что-то нужно прочистить (например подтрубки)?

Что из этого списка нужно ставить обязательно оригинал, а что можно не оригинал (из вашего личного опыта)
И главное где можно купить данные детали, расходники и где можно их заменить?


P.S. Спасибо за радушный прием в Ваши ряды, хотя я все еще на своих двух

Ну так Ziggi у нас диагност !!! Постучись к нему!!!

 

[Mavruc]

решил взять дизель

Ты что?! Дорого в обслуге, воняет солярой, нормальной солярки вааще в стране нет! Зимой хрен заведёшь! Форсунка стоит как пол-боинга! ФАП забивается, йолис надо доливать - стоит бешеных деньжищ! Сербан напомнил: вибрирует как фаллоимитатор (это уже я добавил).

 

[Сербан]

Ты что?! Дорого в обслуге, воняет солярой, нормальной солярки вааще в стране нет! Зимой хрен заведёшь! Форсунка стоит как пол-боинга! ФАП забивается, йолис надо доливать - стоит бешеных деньжищ!

Вибрацию забыл!!!)))

 

[Ерёма]

Ты что?! Дорого в обслуге, воняет солярой, нормальной солярки вааще в стране нет! Зимой хрен заведёшь! Форсунка стоит как пол-боинга! ФАП забивается, йолис надо доливать - стоит бешеных деньжищ!

Товарищи, это действительно так?

 

[Kirill_Swed]

@Ерёма, да шутит он так)))
Вам просто надо прокатиться на бензинке с АЛ4 и сразу сесть в дизель с аисином. Из последнего не захочется вылезать.

 

[ZIGGY]

Ты что?! Дорого в обслуге, воняет солярой, нормальной солярки вааще в стране нет! Зимой хрен заведёшь! Форсунка стоит как пол-боинга! ФАП забивается, йолис надо доливать - стоит бешеных деньжищ!

Произносить с характерным прищуром и картавинкой,
Все на тхп, товарищи![DOUBLEPOST=1461625589,1461625326][/DOUBLEPOST]@Ерёма,
Свечи.... На соляре... Обязательно менять
Сразу))

Я тебе в личке ответил и написал "сходи почитай")))
Яж писал что можно что не можно, чего менять, зачем менять, какие проблемы


Вообще если ты встал на скользкую дорожку покупки с5-это дело такое...
Машин мало, живых ещё меньше, за нормальные деньги вообще почти нет)))
Но если есть подход "значить после покупки поменяю это, это и это"-то все решается
И это таки правильный подход человека который готов любить свою машину, а она ему будет отвечать взаимностью

 

[system12]

@Mavruc, вот все все правильно написал

 

[Mavruc]

Вибрацию забыл!!!))

О, да- да-да!!! Вибломасложёр ещё тот!

Товарищи, это действительно так?

Так точно! Форса стоит от 25 тыщ!

Вам просто надо прокатиться на бензинке с АЛ4 и сразу сесть в дизель с аисином. Из последнего не захочется вылезать.

Да по чесноку говоря, после 2.0л АЛ-4 сев в ТНР с Айсин , тоже не хочется обратно.

Произносить с характерным прищуром и картавинкой,
Все на тхп, товарищи!

Таг тощщнаааа, панииимаииишъ! [DOUBLEPOST=1461649542,1461649400][/DOUBLEPOST]

• Масло в моторе

• Фильтр масляный

• Фильтр двигателя

• Фильтр топливный

• Фильтр салона

• Свечи

• Ремень ГРМ и роликов к нему

• Навесного ремня и роликов к нему

• Помпа

• Замена антифриза

Про тормозную жидкость забыл и ЛДС.[DOUBLEPOST=1461649681][/DOUBLEPOST]

@Ерёма,
Свечи.... На соляре... Обязательно менять
Сразу))

Точно, забыл совсем... Вот голова я садовая! Свечи накала на дизеле менять ещё тот извращённый секас, который может закончится снятием ГБЦ.[DOUBLEPOST=1461649713][/DOUBLEPOST]А шо ето про сдутые сфэры и рваные улитки никто не кажет?[DOUBLEPOST=1461649787][/DOUBLEPOST]Что-то Ерёма быстро сдался, испугал я его, наверное.

 

[ZIGGY]

Все фигня по сравнению с заменой доводчиков на багажнике седана))))