Всем, добрый день. В сервисе приговорили рулевую рейку (течёт). Подскажите сервис где можно Ее отремонтировать или нет смысла и проще купить новую? Но новая дорого(((
На фокусе много чего нет, что есть на Ситроене С5. Там и комфорта нет и кайфа от управления. Может даже и рейки нету, а сошка со шкворнем...
Рейка где течет? В ней нет ничего сложного, снять проблема это да, и поставить тоже, если не правильно поставит фары не будут загораться на повороте и ошибка гореть будет. Течь масла у меня была из-за износа сальников . Ещё сальники износ из-за попадания грязи немного надо переделать пыльник от жигули подходит
вот по этой ссылке делал --- Добавлено спустя, 25 ноя 2018, Первое сообщение создано: 25 ноя 2018 --- Подшипник, Проточил вал под сальник так как на валу были зазубренны сальник ставил от хонды и пыльник не надо крепить хомутом он должен свободно вращаться. Люфт был из-за подшипника --- Добавлено спустя, 25 ноя 2018 --- Вот фото помечено где Проточил на 1мм --- Добавлено спустя, 25 ноя 2018 --- И ещё меняйте резинки подход трубок сразу, у меня машине 3,5 года были твердые при нажатии лопнули. Ставил масло стойкие путем подбора
Всё обошлось 1500 сальник, подшипник не помню точно примерно 700р, пыльник примерно 150р, и резинки на трубки тоже копейки. На запчасти примерно около трех т. и на пиво чуть больше 5000 т --- Добавлено спустя, 25 ноя 2018, Первое сообщение создано: 25 ноя 2018 --- Я работал токорем 8 лет назад знакомые остались поэтому проблем не было. А да ещё вспомнил вал который на фото небыло соосности (кривой был) 1,2мм правил путем индикаторной стойки --- Добавлено спустя, 25 ноя 2018 --- Для меня это не проблема а вот лексия это сложно. Мех часть легко даётся. Электроника вызывает страх, так что там тема есть может кто поможет
Я токарил и фрезил по-молодости, работая в мастерской лаборатории кафедры физики, но для этого, как я и говорил, нужно оборудование. Лексия много у кого есть на руках, не проблема, по-моему, если в крупном городе
