Отныне автомобили Peugeot будут позиционироваться выше, чем Citroen

[HAN13]

И кстати, желание позиционировать выше, еще не значит ,что просто росчерком пера это реально сделать, имидж годами и десятилетиями завоевывается.а цена это просто шкала продаж., не думаю ,что толпы кинуться покупать пыжей за 2 ляма.

 

[croopenich]

Если не ошибаюсь, с этого года хотят начать продажи DS9. В линеке пыжей такого премиум-авто и рядом не стоит. В общем, поглядим. Но то, что в премиум сегмент Ситроена не просочилась гидроподеска - не понятный маркетинговый ход.

 

[Георгий_c5]

а цена это просто шкала продаж., не думаю ,что толпы кинуться покупать пыжей за 2 ляма

Чтобы это узнать, надо сделать пыжы за 2 ляма.
Если они сделают пыж за 2 ляма и его не будут покупать, то дела у ПСА станут еще хуже, соотв. и ситроен пострадает.
А по факту, пыжи более популярны. Посмотрите хотябы количество подписчиков на каналы ютуба 7984 (просмотров 28 893 405) против 4 002 (просмотров 2 515 922).
Регистрируйтесь все в ситроеновском канале :)

 

[croopenich]

Как подписаться? Что за е-mail и пароль просят ввести?

ВСе получилось :yahoo!: теперь 4 003 подписчика у Ситроен на ю-тьбе :)

 

[HAN13]

Чтобы это узнать, надо сделать пыжы за 2 ляма.
Если они сделают пыж за 2 ляма и его не будут покупать, то дела у ПСА станут еще хуже, соотв. и ситроен пострадает.
А по факту, пыжи более популярны. Посмотрите хотябы количество подписчиков на каналы ютуба 7984 (просмотров 28 893 405) против 4 002 (просмотров 2 515 922).
Регистрируйтесь все в ситроеновском канале :)

Возможно пыжи и популярны, но мое субъективное мнение, что до сих пор в России продукция PCA, стоит чуть выше корейцев , и для узкого круга людей разбирающихся в авто, и оценивающих их реально только DS и c5,c6, как то состовляют конкуренцию более популярным брендам.

 

[droner]

ну скажем предыдущий С5, как не крути, особо не конкурировал ни с кем, он просто другой автомобиль... а вот про пыжей, 406 и 407 вполне конкурировали с теми же немцами... отменные авто за умереные деньги... хотя 407 в топе стоила 1,5 ляма))) а вот 607 не получила развития, к сожелению, но, опять таки, популярнее чем С6... А по поводу DS... увы и но только 4 и 5, т.к. 3 это уж перегиб палки в ценовой политике, так же как и с 208...

 

[AndreiYXX]

дизайнеры у нас одни и теже товарищь!

а про 508-ой - волшебный автомобиль!

вот только жопой не вышел.
- - - Добавлено - - -

Вот видишь как ты подходишь спереди понравился с зади нет, у меня другой подход немножко пользовательский, я в нем посидел багажник открыл он на один чемодан, ты заедь в какой нибудь салон с маздой 6 сравни и офигеешь сразу, а машины одного размера и одинаковой стоимости. И это для меня не понятно если они делали 508 для того чтобы в нем с заде сидеть удобно было так руководство не будет на них ездить (статус). Я до ситроена на мазде 6 новой ездил, так я тебе хочу сказать машина шикарная красивая оч., но ряд минусов нижний спортивный споллер вдоль порогов например, зимой, искать место для парковки чтобы не оторвать их, потому как один стоит 50 т., и уже думаешь поедишь ты загород или нет на этой машине, страховка в районе 100 000 р . ну и тд. тп.....

 

[Анатольевич]

И кстати, желание позиционировать выше, еще не значит ,что просто росчерком пера это реально сделать, имидж годами и десятилетиями завоевывается.а цена это просто шкала продаж., не думаю ,что толпы кинуться покупать пыжей за 2 ляма.

ну за два ляма не купят)

а пыжики за лям с небольшим и иногда даже с большим люди покупают всякие там 308CC и RCZ

ситро такого вообще не выпускает))))

 

[Анатольевич]

и что вы прицепились к гидроподвеске?

ц5. ц6

у пежо всегда был ответ ввиде 407 и 607

сейчас вот 508, кто говорит что она внутри теснее ц5? вы что вообще?)))

линейка дс - это на***ка для всеядных.

вчерашний мой выезд на осмотр дс3 и сравнение его с его конкурентами а180 и а1 говорит не в пользу ситроена

тут даже скорее согласишься на пежо RCZ чем на ДС3 или ДС4

ну концепты Пежо посмотрите люди - они их не прячут!

у ситро концептов новых нет.

ДС9 машина для китайского рынка!

и вообще я не понимаю какого х*** тут весь этот спор про то что пежо лучше или хуже?


ситроен и пежо это одно целое - остальное для сплетен!

 

[Анатольевич]

дизайнеры у нас одни и теже товарищь!

а про 508-ой - волшебный автомобиль!

вот только жопой не вышел.
- - - Добавлено - - -

Вот видишь как ты подходишь спереди понравился с зади нет, у меня другой подход немножко пользовательский, я в нем посидел багажник открыл он на один чемодан, ты заедь в какой нибудь салон с маздой 6 сравни и офигеешь сразу, а машины одного размера и одинаковой стоимости. И это для меня не понятно если они делали 508 для того чтобы в нем с заде сидеть удобно было так руководство не будет на них ездить (статус). Я до ситроена на мазде 6 новой ездил, так я тебе хочу сказать машина шикарная красивая оч., но ряд минусов нижний спортивный споллер вдоль порогов например, зимой, искать место для парковки чтобы не оторвать их, потому как один стоит 50 т., и уже думаешь поедишь ты загород или нет на этой машине, страховка в районе 100 000 р . ну и тд. тп.....

страховка на ц5 тоже не из дешевых.

к мазде отношусь прохладно.

508ой не обладает статусом только в этой богом забытой стране.

когда я тестировал 508ой перед покупкой я загружал багажник всем чем только можно. на зад ставили детские кресла.

меня остановило несколько моментов:

- двигло THP а на дизель не хватало
- жопа
- и тот факт что это был бы кредитный авто

если бы к маю 2012 у меня было бы налом 1200к я наверное не думая взял 508ой


тут принято гудеть про гидроподвеску - так вот настройки подвески 508го очень даже!!! я про GT молчу где подвеска с 607го.

изменяемый клиренс?

ну наверное тут есть практичные люди, некоторые в бачок раз в неделю колдуют... но лично я подвеску поднимаю опускаю только по просьбе чьей-нибудь.

и для меня 508 и ц5 братья! и мне лично очень не хватает в ц5 внутреннего обустройства 508го.

машина мечты для меня это экстерьер ц5 и интерьер 508.

 

[AndreiYXX]

Страховка на С5 29500р я вот не знаю это дешего или дорого мазда страховка от 80 до 105 т хонда тоже самое, тайота камри поменьше 60 -70

 

[Rival]

Страховка на С5 29500р я вот не знаю это дешего или дорого мазда страховка от 80 до 105 т хонда тоже самое, тайота камри поменьше 60 -70

Что то мало,это где такая ?

 

[Jam]

Что то мало,это где такая ?

...а сколько должно быть?...мне в 32 обошлась...

 

[HAN13]

Страховка на С5 29500р я вот не знаю это дешего или дорого мазда страховка от 80 до 105 т хонда тоже самое, тайота камри поменьше 60 -70

Страхую в Югории, все включено, вплоть до персонального менеджера,который оформляет всю процедуру, стоит 42000

 

[Rival]

...а сколько должно быть?...мне в 32 обошлась...

Не знаю сколько должно. У меня минимум 46. В ингосстрахе.

 

[croopenich]

Евсею в ингоссе на прошлой недели 41 тыр насчитали. 29500р. - наверное, когда авто оцениваешь в 500 тыр.

 

[Rival]

Евсею в ингоссе на прошлой недели 41 тыр насчитали. 29500р. - наверное, когда авто оцениваешь в 500 тыр.

Действительно, стоимость же тоже участвует в цене. У мну считали минус 20% от новой.

 

[DaTo]

а почему мне росгосужасе 96 накрутили??:d108::cray2:

а через товарища с осагой и каской вышло 58:on_the_quiet:

 

[Rival]

а почему мне росгосужасе 96 накрутили??:d108::cray2:

а через товарища с осагой и каской вышло 58:on_the_quiet:

..96.. :D Кушать росгосу хочется сильно, видать..

 

[AndreiYXX]

В Согласии я страховал в салоне без всяких франшиз и тп вычетов. Да и еще машина у меня не кредитная.