Низкое давление масла

[DMITRIY SDV]

Надолго ли?)))

Слушай подскажи если в курсе что за фигня, ты прав опять все вылезло и такие симптомы, неуж то все идёт к замене цепи[DOUBLEPOST=1463127827,1463126677][/DOUBLEPOST]Замена клапана не помогла возможно ли что это из за масла, просто я перешёл с 0w30 на 5w 30

 

[Sash200]

Слушай подскажи если в курсе что за фигня, ты прав опять все вылезло и такие симптомы, неуж то все идёт к замене цепи[DOUBLEPOST=1463127827,1463126677][/DOUBLEPOST]Замена клапана не помогла возможно ли что это из за масла, просто я перешёл с 0w30 на 5w 30

Доброе время суток.
Какой масленый фильтр устанавливаете?
Как вариант. Есть случаи, когда грязь забивает проходные отверстия (клапана, фильтра) в корпусе масленого фильтра и масленого насоса.

 

[Kirill_Swed]

Слушай подскажи если в курсе что за фигня, ты прав опять все вылезло и такие симптомы, неуж то все идёт к замене цепи[DOUBLEPOST=1463127827,1463126677][/DOUBLEPOST]Замена клапана не помогла возможно ли что это из за масла, просто я перешёл с 0w30 на 5w 30

От масла не зависит.
Какие симптомы, поподробнее. Что делали с мотором до появления проблемы?
Надо б диагностику нормальную сделать.[DOUBLEPOST=1463139679][/DOUBLEPOST]

Какой масленый фильтр устанавливаете?

Без разницы. Фильтр же кассетного типа.

грязь забивает проходные отверстия (клапана)

Не случай ТНР.

 

[Sash200]

От масла не зависит.
Какие симптомы, поподробнее. Что делали с мотором до появления проблемы?
Надо б диагностику нормальную сделать.[DOUBLEPOST=1463139679][/DOUBLEPOST]
Без разницы. Фильтр же кассетного типа.

Не случай ТНР.

Кассетный и клееный (mann) корпус фильтра.

 

[Kirill_Swed]

@Sash200, корпус фильтра - это куда он вставляется.
Ваше предположение о плохом фильтре можно отнести к двигателям с накручивающимся элементом. Когда корпус, фильтр и клапан в одной банке. Отсюда и бывает проблема нерабочего клапана (фильтр - говно).
На ТНР меняется лишь фильтрующий элемент, клапан и корпус остаются. Выход из строя клапана крайне маловероятен. Можно конечно криво засунуть фильтр, но это надо быть ну оооочень криворуким.

 

[system12]

френч авто это который на стадионе?

 

[DMITRIY SDV]

френч авто это который на стадионе?

Френч-Авто "Королёв"
french-avto.ru
Френч-Авто "Королёв". г. Королёв, ул. Советская, д. 41а +7 (495) 518-57-03. ...Корпоративным клиентам. Френч-Авто - это динамично развивающаяся компания...
+7 (495) 518-57-03ежедневно, 10:00–20:00[DOUBLEPOST=1463157730,1463157613][/DOUBLEPOST]все началось после замены прокладки клапанной крышки, еще в одном сервисе сегодня сказали не тратить деньги и проверить сначала осцилографом потом ставить диагноз.

 

[Kirill_Swed]

все началось после замены прокладки клапанной крышки, еще в одном сервисе сегодня сказали не тратить деньги и проверить сначала осцилографом потом ставить диагноз.

Какой нафиг осциллограф? Есть специальный диагностический прибор для пежо/ситроен и программа - диагбокс. Вот это дело нужно подключить, посмотреть коды ошибок и параметры работы двигателя во время прогрева.
Осциллографом пусть проверяют готовность котлет.

 

[DMITRIY SDV]

))))))))))
в какой сервис можно обратиться в Москве?

 

[Kirill_Swed]

Не знаю.

 

[Гарри79]

))))))))))
в какой сервис можно обратиться в Москве?

По мотору обратитесь к Максиму GuruEP6

 

[AL_]

Заменил масло и фильтр. Стала появляться ошибка - низкое давление масла. Похоже фильтр дерьмо.

 

[system12]

@AL_, чей фильтр?

 

[AL_]

Решил проверить отечественного производителя - TSN 9.5.60

 

[system12]

оригинал же копейки стоит...

 

[evgen164]

Кроилово ....

 

[AL_]

Это был эксперимент...

 

[system12]

а у меня в эксперименте, кроме оригинала, участвовали только Mann и Purflux...

 

[Alecks]

Оригинал = Purflux. Mann имеет картонки сверху/снизу, в отличие от пластикового основания у оригинала/Purflux. В сервисе сказали, что это картонное основание может быть причиной глюка датчика давления масла.

 

[system12]

@Alecks, последнее время манн тока и стоит, уже замены 4 точно. не было никаких проблем ни разу.