Exil
Пользователь
- Регистрация
- 24 Сен 2019
- Сообщения
- 53
- Возраст
- 37
Доброго времени суток.
Начала появляется ошибка P2603 - Ошибка управления насосом охлаждения турбокомпрессора. Сразу ошибка появлялась при повороте руля, позже уже в дороге могла появиться и спустя секунд 10 исчезнуть. Заказал себе насос фирмы ESEN SKV 22SKV017. После замены насоса, ошибка появляется, как только запускается сам насос и не исчезает всё то время, что он работает. Старый насос 100% не работает, т.к. он могу останавливаться на секунд 5 и снова запускаться, когда его вскрыл, то плата была вся окислена и подгоревшие элементы нашёл. Теперь несколько вопросов:
1) Почему с новым насосам начала ошибка гореть постоянно?(сам он работает, чувствуется по вибрации и шуму)
2) На насосе три контакт, "-" "+" "S", за что отвечает контакт "S"?
3) Может ошибка быть из-за того, что программное насос не подходит? Или к примеру не те обороты в нём?
4) Стоит ли покупать оригинальный насос Pierburg или может быть в чём-то другом проблема? Если да, то в чём?
Начала появляется ошибка P2603 - Ошибка управления насосом охлаждения турбокомпрессора. Сразу ошибка появлялась при повороте руля, позже уже в дороге могла появиться и спустя секунд 10 исчезнуть. Заказал себе насос фирмы ESEN SKV 22SKV017. После замены насоса, ошибка появляется, как только запускается сам насос и не исчезает всё то время, что он работает. Старый насос 100% не работает, т.к. он могу останавливаться на секунд 5 и снова запускаться, когда его вскрыл, то плата была вся окислена и подгоревшие элементы нашёл. Теперь несколько вопросов:
1) Почему с новым насосам начала ошибка гореть постоянно?(сам он работает, чувствуется по вибрации и шуму)
2) На насосе три контакт, "-" "+" "S", за что отвечает контакт "S"?
3) Может ошибка быть из-за того, что программное насос не подходит? Или к примеру не те обороты в нём?
4) Стоит ли покупать оригинальный насос Pierburg или может быть в чём-то другом проблема? Если да, то в чём?
Последнее редактирование: