Игорь C5
Пользователь
- Регистрация
- 6 Май 2013
- Сообщения
- 106
Приветствую!!! Решил поделиться инфой, вдруг кому пригодиться. Дабы сам в книжке читал и долго его искал...))
Снимать защиту не надо. Под машиной встаете с водительской стороны сзади двигателя (со стороны салона). Находите глазами пробку АКПП и гофру выхлопной системы, и между ними ищете пластиковую заглушку на уровне маховика....его зубцы видно. Заглушку подковырнуть отверткой и в глубине будет датчик. Снимаете разъем, и торксом 20 откручиваем болтик. Я боялся что он может выкрутиться и упасть в отливку маховика, но он останется в корпусе датчика...затем слегка его потяните...и опля.
Дальше если наблюдения по работе будут положительные....сообщу еще историю.
Снимать защиту не надо. Под машиной встаете с водительской стороны сзади двигателя (со стороны салона). Находите глазами пробку АКПП и гофру выхлопной системы, и между ними ищете пластиковую заглушку на уровне маховика....его зубцы видно. Заглушку подковырнуть отверткой и в глубине будет датчик. Снимаете разъем, и торксом 20 откручиваем болтик. Я боялся что он может выкрутиться и упасть в отливку маховика, но он останется в корпусе датчика...затем слегка его потяните...и опля.
Дальше если наблюдения по работе будут положительные....сообщу еще историю.