И вот время пришло))) Менять кололдки

[Director]

Лучше специнструментом, подручными средствами можно пыльник порвать

 

[Kirill_Swed]

Здоровым болтом с гайкой и большой шайбой давить, а закручивать гебельсами. Но да, нужно быть очень аккуратным.

 

[AmintasVik]

Да есть инструмент. Два гаража перерыл, не вспомню куда положил. А куплю новый 100% найду старый.

 

[Ал_др]

Вообще то когда закручиваешь не надо давить, он и так заходит или у вас суппорта другие.

 

[evgen164]

Вообще то когда закручиваешь не надо давить, он и так заходит или у вас суппорта другие.

задний суппорт такой что нужно и вкручивать и давить.
вот такой наборчеГ нужен

[DOUBLEPOST=1430309035,1430308984][/DOUBLEPOST]если есть токарный станок можно самому сделать.
инет наше все.

 

[Ал_др]

На наших проще С5 II, без извращения.

 

[evgen164]

@Ал_др, такой вкручиваемый суппорт сейчас идет на очень многих машинах, к примеру их практикует GM и Ford.
так же передние суппорта нужно не дедовским методом (монтировка + старая колодка) вдавливать, а аналогичным инструментом, создавая одинаковое давление на всю площадь суппорта.

 

[Ал_др]

Менял на передке и не раз колодки и обходился без специнструмента, обычной отверткой все делал. При следующей замене вылажу фотоотчет как без специнструмента обходиться.

 

[AmintasVik]

Нашел специнструмент. Как и полагал.
В целом делал как в посту #45, только без шайбы. Вместо нее исп.большие узкие плоскогубцы, чтобы крутить.
Инструмент остался от прошлого авто С5 рестайл. Там делал то же самое спереди, на Х7 сзади по размеру шайба с выступами не подошла.
65803 Force

 

[AndreiYXX]

А пробег какой ?

 

[system12]

а на vw задние колодки через софт разводятся.. почему нельзя было упростить тоже

 

[AndreiYXX]

@system12, а в чем упрощение ? ты видишь

 

[system12]

@AndreiYXX,  т.е. непонятно что никаких приспособ для вкручивания поршня не надо? развел, поставил новые и готово. точно сложнее :)

 

[AndreiYXX]

Ты же сказал через софт.[DOUBLEPOST=1433849009,1433848778][/DOUBLEPOST]Если это через комп в машине который находиться, то это действительно просто, а если надо купить сканер поставить программу на комп, которая будет это выполнять, то совсем плохо.

 

[system12]

@AndreiYXX,  то есть лексия у нас это плохо?

 

[AndreiYXX]

Нет, я про то, что эту лекцию надо продавать вместе с машиной тогда, и где нибудь в сервисе за городом тебе скажут что нет возможности поменять вам колодки

 

[AmintasVik]

а на vw задние колодки через софт разводятся.. почему нельзя было упростить тоже

оч интересно. т.е. выходит остается только старые колодки достать, новые поставить без вдавливания... а на каких vw такая штуковина реализована? так, для расширения кругозора...[DOUBLEPOST=1433854122,1433853954][/DOUBLEPOST]

А пробег какой ?

~150тыс. было. практически под ноль износ...

 

[AndreiYXX]

Почему как обычно с давливанием но чтоб проблем с заменой небыло а то придется с собой ноутбук таскать и сканер постоянно

 

[AmintasVik]

Почему как обычно с давливанием но чтоб проблем с заменой небыло а то придется с собой ноутбук таскать и сканер постоянно

Полагаю сканером-это уже опция. Можно менять и обычным способом. Но это уже вопрос VW

 

[system12]

@AndreiYXX,  да ну бросьте. вам видимо часто приходилось посреди поля менять колодки?[DOUBLEPOST=1433856475,1433856351][/DOUBLEPOST]@AmintasVik,  да, так и есть. у брата на пассате б6 так. не знаю опция или нет, но насколько помню на многих вагах есть такое