Дык люди делают свой маленький гешефт))
Замена сфер и LDS
- Автор темы a666d
- Дата начала
Mavruc
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 17 Окт 2014
- Сообщения
- 1.717
- Возраст
- 48
Оригинал очень дорого.
Про разницу в 2 бара не скажу, не знаю.[DOUBLEPOST=1459342662,1459342378][/DOUBLEPOST]http://www.zzap.ru/default.aspx?currency=1&location=11136&partnumber=C650FH&rawdata=C650FH
3 час назад появились в продаже.[DOUBLEPOST=1459342769][/DOUBLEPOST]http://voloton.ru/price/IFHS/C650FH[DOUBLEPOST=1459343662][/DOUBLEPOST]Мне КIT предлагал поставить на 2.0HDi сферы С545FH от С5 2.2HDi, обещал, что будет мягче и комфортней.
Pavluhin63
Активный пользователь
- Регистрация
- 20 Авг 2014
- Сообщения
- 201
- Возраст
- 45
Относительно всё это. Если это подразумевает качание как на диване, то ну нафиг такую мягкость. Подвеска должны быть упругой и энергоемкой.
Ну исходя из его логики.Сферы с давлением в 52 будут чуть жёстче.
Хотя разница не велика. Вполне может быть что и не заметна.
Pavluhin63
Активный пользователь
- Регистрация
- 20 Авг 2014
- Сообщения
- 201
- Возраст
- 45
Народ, тут пару страницами выше про крышку бачка LDS разговаривали. Там все таки есть какой-то клапан? У меня просто дырочка по центру, клапана нет. И что за крышка "нового образца"?
Клапана тоже никого нет.Дырочка есть. А зачем там клапан?
Pavluhin63
Активный пользователь
- Регистрация
- 20 Авг 2014
- Сообщения
- 201
- Возраст
- 45
Просто народ упоминает, что есть клапан. У меня проблема завоздушивания LDS, от которой не могу избавиться. Может наличие клапана как-то влияет на это... Вот кстати нашел фоно крышки - вообще другая.
Последнее редактирование:
Mavruc
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 17 Окт 2014
- Сообщения
- 1.717
- Возраст
- 48
@Pavluhin63, сдаётся мне, джентельмены, что воздух подсасывает через потеющие стойки.
Pavluhin63
Активный пользователь
- Регистрация
- 20 Авг 2014
- Сообщения
- 201
- Возраст
- 45
Тоже так думал до замены оных. Сейчас стойки новые, везде сухо, уровень на месте. Когда меняли стойки, машин простояла больше суток со сброшенным давлением. Когда выехал - подвеска работала очень упруго. Через какое-то время опять началась "вихлястость". Решил выгнать воздух через штуцер, прогнал 3 литра LDS, но пена так и не пропала. Вот и думаю, откуда завоздушивание идет. Проблема только с передней подвеской.
@Pavluhin63,
Уменя старая пробка. После замены сфер естественно вся система завоздушилась. Прогнал через штуцера,по сбрасывал давление. Всё норм. Стойки спереди кстати потели до замены, никакого завоздушивания не было. Кстати интересное дело. После замены сфер перестали потеть стойки.
Погоняй ещё через штуцера,через диагбокс по сбрасывай давление.
Уменя старая пробка. После замены сфер естественно вся система завоздушилась. Прогнал через штуцера,по сбрасывал давление. Всё норм. Стойки спереди кстати потели до замены, никакого завоздушивания не было. Кстати интересное дело. После замены сфер перестали потеть стойки.
Погоняй ещё через штуцера,через диагбокс по сбрасывай давление.
Pavluhin63
Активный пользователь
- Регистрация
- 20 Авг 2014
- Сообщения
- 201
- Возраст
- 45
Да уж гонял, но попробую еще. Всё таки противоречивая инфа про крышку - кто-то пишет, что просто дырка, кто-то, что есть клапан... Просто я не первый хозяин, думаю может "профукали" клапан.
Почему Вы решили, что клапана нет?[DOUBLEPOST=1469462176,1469462107][/DOUBLEPOST]
А Вы почему решили, что клапана нет?[DOUBLEPOST=1469462319][/DOUBLEPOST]
В стойке давление ниже 100 атм. не опускается. Как там что то может подсасываться?[DOUBLEPOST=1469463891][/DOUBLEPOST]
А ЛДС какого цвета выходит? Может цвет "кофе с молоком" ? Может воздух подсасывает через место подсоединения прозрачного шланга к сбросному штуцеру стойки?
В пробке один клапан есть точно, я думаю, что там 2 клапана . Как в крышках системы охлаждения.
Я когда то в чистую ЛДС налил немного воды и оставил на пару недель. В итоге смесь стала цвета кофе с молоком, при встряхивании довольно сильно пенится. Поэтому я думаю, что пена появляется из-за насыщения ЛДС парами влаги. Влага может попадать в бачок из-за неправильной работы клапанов в крышке например. Клапана могут не правильно работать из за завышенного уровня ЛДС в бачке, что наблюдается практически в каждом авто.
ЛДС может быть элементарно старой и грязной, т.к. предыдущий хозяин решил сэкономить...
Pavluhin63
Активный пользователь
- Регистрация
- 20 Авг 2014
- Сообщения
- 201
- Возраст
- 45
Жижа коричневого цвета, насыщенная пеной по типу квасного шейка. После 10-15 мин отстаивается и просто коричневого. Через трубку вряд ли, достаточно плотно одета. Да и в самом бачке видно, что с пеной жижа.[DOUBLEPOST=1469511467,1469511398][/DOUBLEPOST]
Ага, так все таки должен быть односторонний клапан?
Вы дули и у Вас проходит воздух? И проволочка через отверстие тоже проходит?[DOUBLEPOST=1469561958,1469561107][/DOUBLEPOST]@ZIGGY, я пробовал дуть, но у меня воздух не проходит в обоих направлениях. Не знаю..., может дул плохо. Но совершенно точно, при опускании/подъеме авто от минимума до максимума (1-4 положение) воздух через отверстие крышки не проходит в обоих направлениях. Т.е у меня гидросистема полностью герметична.
А вот если в бачок долить литр-полтора лишней ЛДС (как все любят делать) то думаю клапана в крышке могут начать открываться и возможно ЛДС через какое то время насытиться влагой и т.д.[DOUBLEPOST=1469562363][/DOUBLEPOST]
Можете попробовать взболтать в закрытых прозрачных банках свою старую коричневую ЛДС и свежую,новую. Если пенообраование и отстаивание будет сильно отличаться- то можно предположить откуда берется пена.