Задний сайлентблок переднего нижнего рычага

[Rom80K]

Перебирал подвеску, поменял почти все сайленты на оригинальные, а задний сайлент горизонтального переднего рычага не продается в оригинале отдельно.
заказал MEYLE 11146100040.
а когда начали менять, оказалось, что стоят какие то усиленые сайленты там, сбоку резиновая шляпа.
в итоге поставили обычные эти MEYLE , проехал тыщу км в Краснодарский край и назад, поймал несколько хороших ям и их порвало.
теперь ищу такие сайленты как стояли и немогу найти.
аналоги всех производителей уже пересмотрел , ни у кого таких не видно.
кто-нибудь видел такие? или это может уже "колхоз" ?
по номеру на резиновой части - 2103335514 гуглится мерсовский сайлент , который в принципе похож на эту шляпу.
может можно заказать такой и перепресовать в алюминиевую часть?

 

[g0L]

или это может уже "колхоз" ?

Очень на это похоже. Сколько прошли такие сайленты?

 

[naPoBo3uk]

на нём же номер написан :)
Производитель: LEMFÖRDER
Модель: LMI 12401–( A 210 333 55 14)

 

[Rom80K]

на нём же номер написан :)
Производитель: LEMFÖRDER
Модель: LMI 12401–( A 210 333 55 14)

это понятно, только это мерсовский сайлент.
такое ощущение, что взяли этот мерсовский сайлент и впресовали в аллюминевый наш этот сапожок.
еслии ни у кого такие не стоят, получается наколхожено?
но сделано чётко. сайлент такой крепче намного выходит. раза в два точно.
проходили хз сколько они, но я на них год почти откатал прежде чем появляться незначительные стуки начали.
и езжу я жостко, ещё и учитывая наши гребаные дороги...
мейли у меня порвало за три дня. и стучит подвеска уже сильней, чем прежде.
заказал короче аналог мерсовских от точки опоры - 11201657, полиуретановые.
будем пробывать перепресовавывать.

 

[naPoBo3uk]

это понятно, только это мерсовский сайлент.

Он вполне может идеально подходить под нашу подвеску, без всякого колхоза, скорее всего просто подбирали по размеру и он подошёл.
Так же как подходят от тойоты косточки, тяги и наконечники от ниссана, подушки двигателя от ммс галанта :) причём эти аналоги гораздо крепче родных ситроеновских

 

[Rom80K]

Он вполне может идеально подходить под нашу подвеску

это совсем разные сайлентблоки.
наш выглядит как улитка.
а мерсовский круглый обычный.
тут только если мерсовский в улитку запресовать.

 

[evgen164]

а в чем сложность найти улитку ?

 

[Rom80K]

я же писал, поставил улитки MEYLE 11146100040.
с моей манерой езды и нашими гребаными дорогами их порвало через 3 дня

 

[AmintasVik]

я же писал, поставил улитки MEYLE 11146100040.
с моей манерой езды и нашими гребаными дорогами их порвало через 3 дня

а ставили "по технологии"?)

 

[Rom80K]

а что там в технологии такого? я присутствовал, но не контролировал весь процесс.
помоему там эти сайленты по другому и не поставвишь.

 

[AmintasVik]

а что там в технологии такого? я присутствовал, но не контролировал весь процесс.
помоему там эти сайленты по другому и не поставвишь.

В обыденном режиме, то бишь когда машина на колесах, сайленты в улитках должны стоять ровно.
Чтобы не было нагрузки на разрыв. На д2 вроде кто-то писал про это.
Ps. У меня другого типа улитка, сасик, менял тысяч 25 назад в прошлом году, пока держатся . Ттт

 

[Rom80K]

ну насколько я понимаю, тут важно только как сайлент этот на рычаг напресовать. он получается параллельно рычагу должен быть.
а потом уже сам рычаг с сайлентом по другому не поставишь.

 

[g0L]

Так же как подходят от тойоты косточки, тяги и наконечники от ниссана, подушки двигателя от ммс галанта :) причём эти аналоги гораздо крепче родных ситроеновских

А можно поподробнее по пунктам?

 

[Patapych.ru]

Как раз параллельно он быть не должен.

 

[Rom80K]

Как раз параллельно он быть не должен

а как должен?
на всех картинках, где изображен рычаг в сборе, он стоит параллельно

 

[Rom80K]

заказал короче аналог мерсовских от точки опоры - 11201657, полиуретановые.
будем пробывать перепресовавывать.

не подошли эти сайленты, внутренний размер пролюбили на точке опоры и сайлент легко одевается на рычаг.
поставил лемфердер, какие и стояли там 210 333 55 14

 

[Collega28]

Rom80K, то есть ты новый сайлентблок запресовал в корпус старой улитоки?

 

[Rom80K]

совершенно верно
https://www.drive2.ru/l/483478628428939592/?m=483508864998703527&page=0#a483508864998703527

 

[Forger]

Rom80K, сайленты менять - нужно сначала давление в подвеске сбрасывать?

 

[Rom80K]

давление не сбрасывали.
но подвеску надо оставить в среднем, рабочем положении.
я когда типа по инструкции поднял машину перед тем, как на подъемник подымать и потом давление сбросил, то не смогли вертикальные рычаги вытащить т.к. подвеска была в крайнем положении и что-то там мешало. пришлось в среднее положение подвеску ставить в итоге.