Я не их искал. Просто, пока совсем не хочется заниматься бесполезным и ещё за это платить. Вот, к примеру, я ручником не пользуюсь, нет в нём нужды. Зачем мне его ремонтировать, если всё и без него нормально работает?
про ходовые огни я с тобой согласен, (просто всю электрику в машине я сам делаю), зачем деньги выкидывать. а вот про ручник не совсем соглашусь, он всё таки нужен, неужели ты по горной местности не ездил?, там без ручника никак, или недавно у моего друга в лесу оборвался тормозной шланг и пропали тормоза а до дома километров 50. если бы ручник не работал как доехать? а машину иногда приходится парковать на уклоне, как тогда быть? не ручник ты просто обязан сделать.
Если дёрнуть ручник в движении...
на крутых уклонах передача не поможет, а про ручник я имел в виду механический.
Наверное. Но я машину не ставлю, где лыжники катаются
Так скоро придется ремонтировать блок ручника или механизмы в суппортах. А может все вместе)))
В книжке по эксплуатации пишут, то при движении электороручник затягивается постепенно, не допуская юза, отслеживая вращение колёс по датчикам АБС.
Как-то попробовал активировать ручник зимой в повороте на малой скорости. Типа дрифт на Ситроене))))))) хотя, больше ради спортивного интереса. Так остановилась машина от ПЕРЕДНИХ тормозов, задние даже не притормозили))
Я где то сказал, что он мне нужен? Нажимаю раз в месяц, примерно, чтобы всё работало
Он постепенно и отпускается, причём, только если на тормоз нажать. Так, что в движении от него толку мало, да и опасен
На ВСЕХ предыдущих авто ДХО работали именно так.
Это как раз одно из требований стандарта ДХО.
