Если масло попадает в воздуховод, а затем в камеру сгорания, далее в виде сизого дыма наружу... то пришло время поскорее перебрать турбину. Масло в турбине смазывает подшипник, на котором крыльчатка крутится. Со временем от перегревов прокладка высыхает и трескается... а масло попадает в воздуховод... Пока не заклинило - ремонт не дорогой. Капитальный ремонт ( с заменой крыльчатки) обойдется в 18-22 тыщи.
Пробей по WIN номер турбинки, производителя по Exist, а ремонтировать можно и лучше в сервисе, который специализируется ну турбинах...