Впечатления от 2.2 hdi и дороги Москва-Санкт-Петербург

[Director]

@Ал_др, задний привод - это не ко мне. Да же в старости ))))[DOUBLEPOST=1427490312,1427490280][/DOUBLEPOST]@Krapotkin, хочу рестайл. Там зеркала большие.

 

[Ал_др]

Мерседесы уже давно выпускают с передним приводом, отстаете от жизни.

 

[Director]

@Ал_др, их хотят 18летние девочки ;)))
От них мне отставать не зазорно )))

 

[Krapotkin]

@Ал_др, я имел ввиду С5x7. Они все с режимом спорт и с одним типом сфер. Усталость сфер вполне понятна и вероятна (характеристики мембраны, изменение параметров со временем). Я сам удивлен такой информацией от компании Ситроен, но давайте ещё узнаем мнение тех форумчан, кто знаком с Гидрактивом близко. Интересно же докопаться до истины.

 

[Igor888]

официальный ответ технической службы - "во всех С5 с любыми моторами стоит одинаковая подвеска с одинаковыми сферами и одинаковым количеством датчиков, индивидуальные датчики на каждое колесо только на С6".

Это не правильно.Все остальное,на удивление, верно. Для официалов совсем не плохо)).

В седанах и сараях точно не все сферы одинаковые. 3-х литровые версии Х7 сам не щупал, но в букваре(седре) однозначно написано про другой комп и датчики.[DOUBLEPOST=1427494325,1427493971][/DOUBLEPOST]

Усталость сфер это миф, если там не упало давление газа то никаких параметров не изменится.

Интересно, а что еще можно подразумевать под усталостью, если не уменьшение давления?

 

[Ал_др]

Ну давление в шине и износ шины это две разницы, думаю и на сферы это тоже распространяется, это так для примера. Поэтому другое не нужно подразумевать. Усталость может быть металла и т.д. что ведет к разрушению конструкции, а не уменьшению амортизирующих свойств газа.

 

[system12]

лдска тоже стареет и теряет свои свойства же. не только сферы. кстати через сколько пробега рекомендуется заменить сферы? не по европейским автобанам само собой

 

[Ал_др]

Замену сфер думаю необходимо производить лишь при утечке давления в сфере, другой причины не вижу. ЛДС как и любое масло имеет гигроскопичность, что со временем сказывается на свойства, но это тоже на любителя, не каждый из нас меняет антифриз раз в 2 года или при определенном пробеге согласно рекомендаций и тормозную жидкость.

 

[system12]

@Ал_др,  но чтобы давление в сфере померять ее надо снимать. да и нет вблизи у нас таких мастеров...

 

[Anry]

@Ал_др,  но чтобы давление в сфере померять ее надо снимать. да и нет вблизи у нас таких мастеров...

Зачем там его мерить? Она либо работает,либо нет. Я понимаю что в сфере газ,с одной стороны.С другой лдс.Всё это разделено мембраной. Если мембране кердык,то давление мерить там уже поздно. Или как там устроена сфера?

 

[system12]

Зачем там его мерить? Она либо работает,либо нет. Я понимаю что в сфере газ,с одной стороны.С другой лдс.Всё это разделено мембраной. Если мембране кердык,то давление мерить там уже поздно. Или как там устроена сфера?

так а как понять что ей кирдык то? если в сфере вместо 55 бар только 30 значит сдохла, но узнать то только замерив давление.
в клубный сервис когда заезжал пока в мск был изза того что перед не смог диагом выровнять, они мне сказали что заклинило одну из сфер. дурость. домой вернулся и лексией выровнял авто, оказалось диаг глючил. заклинило сферу, бррр

 

[Krapotkin]

Любой механизм изменяет свои характеристики в процессе износа: амортизаторы, рулевые, шаровые. Идет износ манжет, сальников, металла. Так и гидростойка изнашивается. Это вполне логично. Ситроен обозначил ориентировочный интервал при котором износ станет заметен - 100-150 тыс км пробега при условии герметичности, отсутствия протечек.

 

[Ал_др]

Гидростойка и сфера это разные вещи, гидростойка это почти аммортизатор, сфера это почти пружина, а пружина либо работает или нет, когда лопнет, так и тут.

 

[Krapotkin]

Пружина тоже изменяет упруго-механические характеристики в процессе эксплуатации. Это физика.[DOUBLEPOST=1427566113,1427566057][/DOUBLEPOST]Ну и сопромат :))

 

[Ал_др]

Ну пружина из металла, а металл имеет усталость, а газ он так и остается газом, поэтому подвеска С5 намного надежнее пружиной.

 

[system12]

@Ал_др,  по вашим словам сферы вечные. зачем же люди тогда их меняют и потом пишут мол подвеска стала лучше отрабатывать?

 

[Ал_др]

Кто сказал, что вечные, бывает и давление падает, а еще у разных сфер есть разное давление, возможно он другого давления поставил вот машина и мягче стала, ребята специально меняют на меньшее давление, чтобы получить больше комфорта при движении, но теряют спортивность управления.

 

[Anry]

если в сфере вместо 55 бар только 30 значит сдохла

Там что правда такое давление?

 

[system12]

@Anry,  на х7 перед 55 на стойках. зад на стойках 44. перед регулятор 70. зад регулятор 44 вроде
примерно так..

 

[Mavruc]

http://psa-club.ru/podveska-i-rulevoe-upravlenie/gidropnevmaticheskie-sferyi-2008-markirovka.html