Вебасто на дизельных моторах
- Автор темы Pashka2k
- Дата начала
Методика понятна, просто хотелось бы сразу сделать, а то приехать, подьнять, снять замерить, потом искать купить без машины ну и тд
Кстати но не по теме (похоже здесь и сейчас бывалые) разлетелась муфта кондея, пришлось подобрав ремень ее обойти, данных об этой муфте нет ни у кого.[DOUBLEPOST=1510669379,1510669033][/DOUBLEPOST]
наверное диаметр мм 20, то есть шланг 3/4
Кстати но не по теме (похоже здесь и сейчас бывалые) разлетелась муфта кондея, пришлось подобрав ремень ее обойти, данных об этой муфте нет ни у кого.[DOUBLEPOST=1510669379,1510669033][/DOUBLEPOST]
спасибо!! но вряд ли мы соседи. Химки-Куркино. а машина обездвижена
наверное диаметр мм 20, то есть шланг 3/4
Цепятыч
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 12 Мар 2016
- Сообщения
- 1.387
- Возраст
- 66
Я в Долгопрудном, так то...[DOUBLEPOST=1510671167,1510671112][/DOUBLEPOST]
Мне кажется 22[DOUBLEPOST=1510671372][/DOUBLEPOST]
Именно так и делал. Правда, не снимая померили каким то старым патрубком, с ним в магазин и поехал
Увы! Течет!!!
а антифриз родной или типа G12(+,++,+++)
Цепятыч
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 12 Мар 2016
- Сообщения
- 1.387
- Возраст
- 66
Чего, прям струёй? Антифриз не дорого стоит, мне в один год раза три меняли
Mavruc
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 17 Окт 2014
- Сообщения
- 1.717
- Возраст
- 48
тоталь, арт.172764
Тоже пару месяцев назад менял эту трубку.
заехал к ребятам, которые занимаются ремонтом печек и кондюков, они вырезали эту трубку и заменили ее на какую-то резиновую армированную. Обошлось что-то в районе 1,5-2 тыс. с работой и материалами (немного антифриза долил).
Forger
Активный пользователь
- Регистрация
- 4 Янв 2016
- Сообщения
- 351
Вчера значит (в понедельник) из дома запустил webasto, на брелке все как всегда "Ок". Выхожу во двор и сразу напрягся - такой нехороший иней на всем. Такое бывает когда температуре около 30 ниже нуля. Подхожу в машине - тьфу ты! Стекло не оттаяло, дырки под бампером нет (( Не работает значит котел (( Вентилятор печки главное дует. Термометр б/к показал минус 24... Завелась с первого раза, первые секунд 20 конечно молотит страшно, как серпом по яйцам ((.
В итоге потом несколько раз пробовал с пульта включить котел - результат не было... После работы доехал до Maniac82, он лексией сбросил ошибку (ошибка по прерыванию пламени как-то так...) и ... ничего... Она разблокируется, начинает качать (там по компу можно прямо все стадии посмотреть), потом идет типа поджигание, дым начинает идти из выхлопной трубы котла, а потом все плавно затухает. Причем в строке про поджигание все время высвечивалось одно - "воспламенение не обнаружено". Попробовали так раз 5 наверное и ничего, все одно и тоже... Алексей (Maniac82), тоже предложил версию с датчиком температуры горелки - потому что там внутри точно что-то поджигалось, потому и дым шел и звук характерный работающего котла... Я уж решил, ладно че... Надо снимать смотреть, разбираться. Давай, говорит, последний раз попробуем. Снова скинули ошибки, смотрим в журнал - а там "Воспламенение обнаружено"! И котел заработал!
Я поехал домой, а ехать прилично, минут 30 наверное, заехал заправился соляркой до полного на Газпромнефти (минус 33 температура фильтруемости + влил баночку антигеля от Астрохим), потом машина еще молотила час на холостых, потом еще в магазин съездил. В результате машина очень хорошо оттаяла, отогрелась. Сегодня утром было минус 14 (ну да, ГОРАЗДО теплее чем вчера) и webasto завелась как обычно, все в порядке.
В общем вывод сделаю такой - если дальше все будет в штатном режиме, то винить буду солярку с лукойла, у нее температура помутнения в паспорте была указана минус 25, а температура фильтруемости минус 28, а за городом было даже минус 31 в ту ночь... Может подзамерзла где и поэтому не прокачивалась нормально в котел и плохо поджигалась. А мы этими действиями подогрели все несколько раз и там все рассосалось.
А если все повторится, то дело точно внутри и нужно снимать все, разбирать и проводить ревизию.
Forger
Активный пользователь
- Регистрация
- 4 Янв 2016
- Сообщения
- 351
А я вчера прям вспомнил тебя, типа "да нунафик... Неужели как у того чувака с форума?!..."
Интересно какая у тебя причина бед с подогревателем. Ничего не решилось?
Первые года webasto нормально работала? Давно она насилует?
croopenich
Постоянный пользователь
- Регистрация
- 6 Июн 2012
- Сообщения
- 4.276
ПЕрвые шесть лет - все ок :) Был один не запуск в минсу 30 на первом году эксплуатации, но это точно из-за солярки.
А сечас, пока ще не установил причину. Либо датчик пламени глючит , либо где-то в проводке лишний(отсутсвующий) контакт - поскольку на полупрогретом двигателе Вебаста нормально работает. Либо Серга695 что-то не до конца собрал(подключил), когда чистил мне котел, поскольку началось на третий день после ремонта. Может и новая свеча, которую тогда Сергей установил, глючит. В общем, появилось время, записался на субботу (на 9.12) в сервис по Вебастам.
Серега1969
Активный пользователь
- Регистрация
- 25 Апр 2018
- Сообщения
- 170
- Возраст
- 54
Здравствуйте! Не очень понял про подогреватели..На машинах до 10 года выпуска ставились только подогреватели без брелка(не автономные)? Или это зависело от комплектации,дополнительной доплаты при покупке? Получается от него смысл только в более быстром прогреве,а на запуск он никак не влияет. Тогда это очень сомнительная опция кмк..А отключить его можно,чтобы не работал до нормальных морозов? И сколько стоит примерно переделать такой подогреватель в автономный "под ключ",а главное где это могут сделать в Питере?
Последнее редактирование:
Argonus
Активный пользователь
- Регистрация
- 11 Окт 2016
- Сообщения
- 287
- Возраст
- 40
До 10-го года, включительно ставились штатно послепусковые догреватели на все дизельные C5 X7, официально ввезенные в РФ.
В качестве опции предлагался программируемый ПРЕДпусковой подогеватель, панель управления которым располагалась в салоне над левым перчаточным ящиком.
Более быстрый прогрев, на мой взгляд, весьма актуальная функция для дизельных моторов в наших климатических условиях.
Штатными средствами нельзя.
Поищите что-то вроде "переделка догревателя в предпусковой подогреватель на C5 X7". Давно существует успешный опыт переделки на запуск со смартфона или мобильного телефона. Не дорогое удовольствие, если делать самому.
