Акпп

Dimidroll

Dimidroll

Пользователь
Регистрация
24 Июн 2012
Сообщения
212
Здравствуйте.Где то прочитал что перед запуском авто с акпп надо выжимать и держать сцепление пока авто не заведётся.Кто нибудь так делает и почему?
 
Dimidroll написал(а):
Где то прочитал что перед запуском авто с акпп надо выжимать и держать сцепление пока авто не заведётся. Кто нибудь так делает и почему?
Нажмите для раскрытия...
Что, уже первое апреля? Да?!
Или у меня некомплектный авто? Нет педали сцепы...:cry:
 
@Dimidroll, на АКПП (автоматическая коробка переключения передач т.е. переключение передач происходит без вмешательства водителя) - 2 педали
на МКПП (механическая коробка переключения передач, педаль сцепления присутствует и ручка для выбора передач в КПП) - 3 педали.
про выжимать, из курса теории авто школы, лектор делал на это акцент. когда вы выжимаете сцепление перед пуском, вы разрываете сцепление между двигателем и КПП. и в момент когда стартер крутит двигатель для заводки, он крутит только двигатель, если сцепление не выжать он будет крутить еще и КПП. в зимнюю погоду особенно в морозы, это затрудняет пуск двигателя.
из личного опыта.
если зимой завести авто, предварительно выжав сцепление, после 20 секунд работы ДВС, отпустить сцепление на тахометре да и по звуку, сразу будет ощутимо (секунд 3-5) как проседают обороты ДВС.
 
Dimidroll написал(а):
Помоему уважаемый вы не вникли в суть вопроса
Нажмите для раскрытия...
....или Вы ошиблись в формулировках
Dimidroll написал(а):
запуском авто с акпп
Нажмите для раскрытия...
evgen164 написал(а):
@Dimidroll, на АКПП (автоматическая коробка переключения передач т.е. переключение передач происходит без вмешательства водителя) - 2 педали
Нажмите для раскрытия...
 
Dimidroll написал(а):
Вообщем так.Надо выжимать сцепление для запуска двигателя или нет?(АКПП)
Нажмите для раскрытия...
в вашем случае - ДА.


Автоматическая коробка передач (АКПП) — разновидность трансмиссии автомобилей, обеспечивающая автоматический (без прямого участия водителя) выбор соответствующего текущим условиям движения передаточного числа, в зависимости от множества факторов. Сцепления нет, педалей 2 шт. селектор КПП устанавливается в положение D и машина едет. Сцепления нет. при всем желании выжимать нечего.,


Механи́ческая коро́бка переключения переда́ч(далее по тексту — МКПП) — механизм, предназначенный для ступенчатого изменения передаточного отношения, в котором выбор передачи осуществляется оператором (водителем) вручную. тут 3 педали сцепление есть, селектор КПП необходим для выбора передачи. сцепление выжимать нужно.

почему написал в посте №3.
 
@Dimidroll, ты оправдываешь свой ник и подпись!!!))) Не в обиду!!!
 
Последнее редактирование:
пневмы и подстаканников так же нет ...
 
подстаканник то есть. только они б еще его в багажник спрятали
 
Да к и педаль есть, тока не та
 
ну одной же не хватает
 
по-ходу музчине продали авто без педали)))
 
мдаааа.всё понятно с вами
 
Dimidroll написал(а):
мдаааа.всё понятно с вами
Нажмите для раскрытия...
Ну если АКПП ,то педали сцепления нет.[DOUBLEPOST=1458932314,1458932265][/DOUBLEPOST]Я так делаю когда завожу зимой газельку./нажимаю сцепление и завожу/ потому что масло в коробке замерзает и дв .трудно крутить.
 
Ув.@Dimidroll, поясните, пожалуйста, что Вы имеете ввиду под "выжать сцепление"?
Вот я сел в машину, воткнул ключ, включлось зажигание и перед тем как крутить стартером мне что надо сделать?
Поясните, пожалуйста.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу