куплю C5 от 2010г помогите с выбором

[Эжен]

Да, около 10 ткм в год

 

[evgen164]

Владимир140,
за два последних года на сим ужасном thp менял клапанную крышку, масло в акп и 1 датчик парктроника.
Всего за 5 лет единственное крупное вложение - маслонасос с клапаном.

У Владимира так же был ТНР , выводы сделаны на собственном опыте.

мысли:
есть тут товарищ, который купил ушатаный дизель, и ему об этом сразу сказали, сейчас везде кричит, что дизель исчадие ада, но все ему поддакивают. Когда по не известной мне причине люди которые купили с новья авто с ТНР говорят, о том что это не самое лучшее вложение денег, в ответ слышат что все не так. этот двигатель года и т.д.

сугубо мое мнение двигатель хороший, когда он стоит на БМВ.

 

[Андрей Шульц]

сугубо мое мнение двигатель хороший, когда он стоит на БМВ.

Там он ведёт себя так же.[DOUBLEPOST=1521276196,1521275617][/DOUBLEPOST]

Владимир140,
за два последних года на сим ужасном thp менял клапанную крышку, масло в акп и 1 датчик парктроника.
Всего за 5 лет единственное крупное вложение - маслонасос с клапаном.

За последние 80 из 150тык.
4 парктроника.
Клапанная крышка с патрубком.
2 помпы
2 термостата.
Радиатор
Поршневые кольца+ впускные клапана+ масл.насос с клапаном
2 насоса охлажд.турбины
ТНВД
Муфта компрессора, шкив генератора
3 кат.зажигания
Мех.замка вод.двери

Ну всякие там сайлентблоки, тросики, косточки, опоры двигателя, гофра...и т.д.

 

[Цепятыч]

Когда по не известной мне причине люди которые купили с новья авто с ТНР говорят, о том что это не самое лучшее вложение денег, в ответ слышат что все не так

Сын моего друга, после С5 2006 года, взял новым С5х7 1,6 МКПП. На ремонт попал в районе 50 тыс. пробега, по-моему

 

[dmitryvadimich]

есть тут товарищ, который купил ушатаный дизель, и ему об этом сразу сказали, сейчас везде кричит, что дизель исчадие ада, но все ему поддакивают. Когда по не известной мне причине люди которые купили с новья авто с ТНР говорят, о том что это не самое лучшее вложение денег, в ответ слышат что все не так. этот двигатель года и т.д.

Ага, а каждый второй, если не первый, дизельный Ц5 с ушатанным мотором продаётся это не от того что мотор такой, просто люди ездить не умеют. На Тоётах с Хуендаями умеют, а вот на Ситроенах какое-то особое умение требуется. Фанатизм затуманивает разум.

 

[Rom80K]

Ага, а каждый второй, если не первый, дизельный Ц5 с ушатанным мотором продаётся

за два года на форуме только ваш припоминаю. и то, сто пудов сами же искали вариант подешевле, нашли ушатоса и теперь в каждой теме жалуетесь...
дизеля у французов считаются самые лучшие и ставятся еще на кучу марок авто.
так что не надо нести пургу про таеты и хундаи.

 

[dmitryvadimich]

https://citroen-c5.ru/threads/Продано-проблемный-С5Х7-2008г-в-2-0-hdi.5299/
Ну вот например, так сходу.
Вообще лень вспоминать и чего-то доказывать, короткая у вас память ну и ваше счастье)

 

[Андрей Шульц]

нашли ушатоса и теперь в каждой теме жалуетесь...

А как можно ушатать датчики парктроника, тросики капота/стеклоподъёмника, концевики дверных замков, подогрев сидений, эл.привод сидений, ручник, мотор стеклоочистителя...? Эти причиндалы не привязаны к моторам, их нельзя считать фишкой Ситроена и их нельзя ушатать иначе как просто ими пользуясь. И на всех форумах они заедают, глючат, разваливаются...

 

[Цепятыч]

Фанатизм затуманивает разум

Проветрите... что мешает?[DOUBLEPOST=1521294462,1521294290][/DOUBLEPOST]

И на всех форумах они заедают, глючат, разваливаются...

И всё-равно, к двигателю это не имеет никакого отношения,чтобы ни говорили "на форумах". А мы сейчас, именно о двигателе, дизельном

 

[Владимир 140]

Эжен, пишу только то то что меняли при мне, цепь и все причиндалы, передние стойки обе, клапаную крышку, ТНВД, и последнее что было и выбило меня из коллии это задняя трубка подвески заказ доставка из Франции и установка это все обошлось в 36500 март 2016 года, да забыл указать две лобовухи 12 и 13 года. Всегда придерживался правила, что машину нужно любить, холить и лелеять, что я и делал, но в ответ только дай. А вот поменял на АЙ 40 сарай, два литра 150 лошадей, говорят голая, но в ней все есть, это песня а не машина, АКПП просто сказка, только хорошие впечатления от авто. Вот что купил бы еще так этот же авто, но тх уже в России не продают.

 

[evgen164]

Владимир 140, будет у них что-нибудь другое, более интересное.

Корейцы молодцы в плане модернизации, но что меня поразило пару недель назад обратил внимание, что в потоке 6 из 10 машин корейцы.

 

[Владимир 140]

evgen164, привет Жека, Будет конечно, уже сейчас есть. Новая СОНАТА, очень хороший авто и комплектации есть отличные, в КИА это конечно ОПТИМА-СТИНГЕР обалденная машина и самое главное что многие авто без турбины(ни какого гемароя). А вот с универсалами у них засада, нет пока и не предвидится.

 

[romka587]

А вот с универсалами у них засада, нет пока и не предвидится.

Соната универсал будет

 

[Mavruc]

с универсалами у них засада

Сид, а остальное перекрывают кроссоверы

 

[Ник2015]

evgen164, привет Жека, Будет конечно, уже сейчас есть. Новая СОНАТА, очень хороший авто и комплектации есть отличные, в КИА это конечно ОПТИМА-СТИНГЕР обалденная машина и самое главное что многие авто без турбины(ни какого гемароя). А вот с универсалами у них засада, нет пока и не предвидится.

Новая соната - владеет мой близкий товарищ. Я тоже немного покатался. Плюсы - красивая , большая внутри. Минусы - абсолютно дохлый двигатель (2.0 л), не думаю, что 2.4 существенно лучше, багажник - это провал . Оооочень узкий проем, не влезло 2 колеса на 17, АКПП 5 ст, высокий расход топлива, подвеска побрякивает на неровностях, 1.4 с копейками млн .руб. - я бы за нее никогда не заплатил. Это то, что могу вспомнить навскидку.

 

[Rom80K]

и последнее что было и выбило меня из коллии это задняя трубка подвески заказ доставка из Франции и установка это все обошлось в 36500 март 2016 года, да забыл указать две лобовухи 12 и 13 года.

задняя трубка в том году начала подтекать, в конторе РВД перепресовали новую за 1200р.
а лобовухи зачем менять? у меня 8-го года и не сказать, что пора менять. есть конечно уже следы "пескоструя", но не критичные.
касательно корейцев, тоже у них хватает проблем. чего только стоят каталики на свежих авто, которые к 50т начинают сыпаться и убивают движок.
у сестры есть соната и санта фе. обе авто 2,7л. катался. после ситроена как "на телеге"...

 

[Mavruc]

подвеска побрякивает на неровностях,

Жёсткая и на кочках зад пробивает?[DOUBLEPOST=1521369738,1521369668][/DOUBLEPOST]

каталики на свежих авто, которые к 50т начинают сыпаться и убивают движок.

Со смешной гарантией на кат. :(

 

[Цепятыч]

как на "телеге".

Я почти на всем так, после С5, даже на более дорогом

 

[Владимир 140]

Rom80K, в устройстве Ситроена не силен, но когда груженный зад упал на асфальт и пришлось вызывать эвакуатор, а в сервисе сказали что замена этой трубки производится со снятием заднего подрамника и бензобака, то я так думаю что сам не поменяешь, а лобовухи( купи новый ситроен с автосалона 2012 года стоимостью 1 131000 т.р.) а я посмотрю сколько раз ты потом будешь менять стекло при попадании даже маленького камешка на скорости. Сразу идут стрелы и начинает скрепеть кузов. от потери жесткости, хотя у меня был универсал, про седаны не знаю.
Не слышал ничего плохого про Сонату и Санта Фе, а вот у друга Санта Фе 2008 года и только при пробеге 108 000 т.км. вспомнил что масло не менял с покупки авто, и ничего ездит до сих пор, интересно сколько проедет Ситроен без смены масла.
Гарантия корейцев на свои авто пять лет на двигатель и коробку и по гарантии меняют без проблем все что под нее попадает.
Это все байки из склепа, так же как DSG, на фольксвагенах, а я сейчас гоняю на дочкином Гольфе и ни где ни чего не пинается, не машина а сказка.
А вообще то авто это лотерея как повезет, он у Митрича Ренжик ездил и не ломался, а люди владельцы этих авто в сервисах встречаются как родственники.[DOUBLEPOST=1521381826,1521381607][/DOUBLEPOST]

Минусы - абсолютно дохлый двигатель (2.0 л), не думаю, что 2.4 существенно лучше, багажник - это провал . Оооочень узкий проем, не влезло 2 колеса на 17, АКПП 5 ст

Объясни пожалуйста, что значит абсолютно дохлый двигатель.

 

[Ник2015]

Rom80K, в устройстве Ситроена не силен, но когда груженный зад упал на асфальт и пришлось вызывать эвакуатор, а в сервисе сказали что замена этой трубки производится со снятием заднего подрамника и бензобака, то я так думаю что сам не поменяешь, а лобовухи( купи новый ситроен с автосалона 2012 года стоимостью 1 131000 т.р.) а я посмотрю сколько раз ты потом будешь менять стекло при попадании даже маленького камешка на скорости. Сразу идут стрелы и начинает скрепеть кузов. от потери жесткости, хотя у меня был универсал, про седаны не знаю.
Не слышал ничего плохого про Сонату и Санта Фе, а вот у друга Санта Фе 2008 года и только при пробеге 108 000 т.км. вспомнил что масло не менял с покупки авто, и ничего ездит до сих пор, интересно сколько проедет Ситроен без смены масла.
Гарантия корейцев на свои авто пять лет на двигатель и коробку и по гарантии меняют без проблем все что под нее попадает.
Это все байки из склепа, так же как DSG, на фольксвагенах, а я сейчас гоняю на дочкином Гольфе и ни где ни чего не пинается, не машина а сказка.
А вообще то авто это лотерея как повезет, он у Митрича Ренжик ездил и не ломался, а люди владельцы этих авто в сервисах встречаются как родственники.[DOUBLEPOST=1521381826,1521381607][/DOUBLEPOST]
Объясни пожалуйста, что значит абсолютно дохлый двигатель.

Если не знаешь, что такое абсолютно дохлый двигатель, возьми на тест и прокатись, думаю , сразу поймешь