Ремень ГРМ

[ARES C5]

ул. Шоссейная д. 90 стр. 5, сайт

возьмем на заметку :) Ждем отзыва по замене ГРМ.

Обязательно отпишусь.

 

[Ал_др]

Взял на заметку, самый удобный сервис куда добираться мне.

 

[ARES C5]

Взял на заметку, самый удобный сервис куда добираться мне.

Вот и я этим руководствовался. От дома до сервиса ехать минуты полторы-две.:)

 

[Jam]

...забавные там вокруг улочки - 5112-й проектируемый проезд...))...

 

[Ал_др]

Промзона - одно слово.

 

[Vania]

Промзона - одно слово.

+1 Страшное место...)))

 

[Ал_др]

Волков бояться в лес не ходить.:D

 

[sasha1377]

Почитал тему, что то никто не пишет, что ремней 2 вида( покрайней мере на 2 поколение). Обычный, (как раз до 60 тыс.) и усиленный (до 120, как правило меняют на 90тыс)

 

[Ал_др]

Вот это новость, впервые такое слышу, что есть усиленные ремни ГРМ.:shok:
Хорошо бы еще и коды увидеть.

 

[Logos]

Я когда менял ремень на пробеге 120 ткм, обратил внимание, что старый, с завода, имеет толщину 3 мм (без зубьев), а новый (Dayco) 2 мм. Ширина одинаковая, корд тоже, а вот слой резины над кордом на старом ремне толще на 1 мм. Наверно, это и есть "усиленный". Только вот что он там усиливает этот дополнительный миллиметр резины?

 

[evgen164]

Я когда менял ремень на пробеге 120 ткм, обратил внимание, что старый, с завода, имеет толщину 3 мм (без зубьев), а новый (Dayco) 2 мм. Ширина одинаковая, корд тоже, а вот слой резины над кордом на старом ремне толще на 1 мм. Наверно, это и есть "усиленный". Только вот что он там усиливает этот дополнительный миллиметр резины?

ни чего
Dayco - не является OEM производителем для Citroen, уже не однократно писалось в том числе и мной что Oem производитель Gates
разные производители, разные ремни.
вы когда старый сняли кроме замеров его линейкой на что либо обращали еще внимание?

 

[sasha1377]

На соседнем форуме,есть тема про это:" Обычный дайко стоит по экзисту 20 $(94911)(выхаживает без вопросов свои 60-70 тыс.), есть усилинный дайко в 2 раза толще(когда в оригинале заказываеш-в коробке будет лежать тот-же самый дайко, но в 2 раза толще, который выхаживает по 15-200 тыс. при правильной эксплуатации) стоит по экзисту 130$(0816.A6)" Если интересно вот ссылка http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=17567&hl= усиленный ремень&page=22 , поройтесь , там есть и про замену с фото.

 

[Jam]

...по-моему, усиленный Dayco - это который сделан по технологии, которую они зовут НТ...я себе такой поставил, хоть он официально идет для DW10CTED4, а не для моего DW10BTED4...

 

[SalinDen]

Сегодня хотел поменять ремень ГРМ пробег 111000 км. (авто из Германии, с сентября в РФ пробег был 98000км когда брал),приехал в сервис мастер Александр сказал что на этом моторе(DW10CTED4) замена ГРМ от 120.000 км, а еще и шкив нужно менять. Я шкив заказал 0515.V9 , помогите перепроверить деталь VF7RDRHH8AL532969
В итоге сделал только диагностику подвески и электрики(чтение и удаление ошибок) 1500 руб. дорого????

 

[Jam]

...а где ты этот номер шкива взял?...

 

[SalinDen]

Открой коленчатый вал, там еще резиновая заглушка 18,15 номер

 

[Jam]

...так шкив коленчатого или распределительного вала?...)

 

[SalinDen]

Я так понял что коленчатого вала,так как на распредвале только шестерня. Только непонятно зачем менять шкив коленвала?

 

[SalinDen]

Кто знает шкив нужно менять?

 

[Ал_др]

Менять если имеет следы износа профиля зубьев (в таком случае заминает зубья ремня ГРМ, что приводит к быстрому износу ремня ГРМ), а так смысла нет.