Так и у С5 в гидравлике есть шланги.Думаю шланг на хомутах держать не будет.А шланг с специальным обжимом наверное будет держать.
Похоже hermayor еще не разобрался какой именно элемент течет-с резиновой частью или чисто металлическая трубка.[DOUBLEPOST=1419275628,1419275218][/DOUBLEPOST]
Думаю надо было просто подождать подольше(я ждал минуты три-четыре) пока машина начнет подниматься.За это время закачиваются сферы,сжимаются воздушные пробки.[DOUBLEPOST=1419276812][/DOUBLEPOST]
hermayor ,если конечно есть время и настроение, расскажите чуть подробнее пожалуйста.Просто в таких ситуациях говорят,что может сгореть гидронасос,т.к. ему приходиться работать долго и "на сухую".
Передок со временем тоже опустился ниже нижнего положения?Насос часто включался? Жижу пробовали доливать?Предохранитель насоса вынимали?
Спасибо.
Ехал на скорости 110 км. , вдруг резкий спуск градусов 25 на протяжении 700 метров , аж дух захватывает, прям как американские горки.. В конце спуска сразу резкий подъем при таком же градусе, нет чтоб мне скорость снизить внизу так нет же, итог, в низу на спуске сразу резкий подъем. Ну всем понятно закон физики , резкий подъем и удар жопой об грунт, мощная резкая нагрузка на гидростойки и трубки не выдерживают давление. Задний контур вытек и стойки упали, передок в норме как был так и остался, по этому не знал как быть, вынимать ли предохранитель, как насос работал не слышал, масло не подливал. Решил проверить опускает ли, все в норме, начал опускать но резко остановил, а то хрен поднимешь потом так как масло уйдет на задний контур. Так и проехал 250 км, сердце конечно аж кровью обливалось, боялся тяжелых последствий. Но вроде все в норме, правда цент ситроеновский в Пензе лоховским оказался, мастера тупые, они у меня спрашивают типа может я разбираюсь в этой машине и знаю что и где сломалось. я был в шоке. Два часа ковырялись и обнаружили подтек масла где то сзади в районе бака. Как они начали плакать, типа это жопа, сама работа обольется в районе 10 тыщь, + 15 тыщь трубка, короче отвез на эвакуаторе машину в сервис Рено, сказали чтоб я не переживал, сделаем в лучшем виде, меня удивил их оптимизм и я малость расслабился.. Вот теперь жду, когда все сделают.. Как то вот так...)))[DOUBLEPOST=1419358938][/DOUBLEPOST]Самое что интересное они мне говорят что уже сталкивались с такой проблемой и меняли все трубки на армированные шланги, заказ делали на заводе, он у них на соседней улице, давление выдерживает до 400 атм.. полазил по сайту этого завода и вправду, специализированный завод , типа все круто...